81 год.
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610018/ 
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610021/ 
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610026/ 
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610025/ 
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610027/ 
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610024/ 
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610017/
На экспорт, и прочие, шли ещё с РСС модели. Устанавливается общий реле и выпрямитель в одном корпусе от ижа 4 модели БПВ 14-10, в бардачок правый.
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610059/ Реле поворотов переносится из фары под бак(само реле поменялось индекс Иж Рп 20 м).
Ручка для поднятия мотоцикла на центральную подставку меняется, начинают делать с болток крепёжным как на 4 ижах, но не взаимозаменяемая с ними.
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610061/
Меняется полка акумулятора, ранее она была заодно с креплением диодного моста
Крышка сцепления резьбу для дозатора перестали нарезать,
http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610549/ после убирается и бобышка на впускном патрубке-карбюратора.
У моделей с РСС левая крышка сцеплениявот резьбу под трос резали и стоял болт-заглушка
и на картере болт м8х1 как заглушка. Болты хром на амортизаторах и траверсах заменили на простые