Показать сообщение отдельно
Старый 23.07.2013, 10:58   #1
dr_Vanilla_Bear
ЖЖ ○
 
Аватар для dr_Vanilla_Bear
 
Регистрация: 14.01.2013
Сообщения: 1,812
Вес репутации: 615
dr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond reputedr_Vanilla_Bear has a reputation beyond repute
По умолчанию Помогите определиться с выбором.

Народ, посмотрел темы, что-то не увидел похожей, создаю новую, если что, извиняйте.
Долго ломал голову, в итоге решил вас спросить. Инфы везде много разной, мнения противоречивые.

Первый вопрос по кубатуре, думал для начала 250 взять, но многие советуют 400, чтобы сразу привыкал к торможению, динамике, да и вообще, а то на 250ке мне станет скучно, но заверению бывалых, и удовольствия от езды получать не буду. Да и ресурс меньше у 250ки, по сравнению с 400й.

И, собственно, агрегаты - Сузуки Бандит, Иназума 400 и Импульс 400, Хонда Хорнет и Хелвис 250, Кавасаки Зефир и Ямаха Зиал.
Что, собственно, удалось выяснить про эти мотоциклы в инете.
У Бандита 250 геморойные карбюраторы, запчасти хрен найдёшь, высоко центр тяжести, от чего сильно падает в поворотах. В общем косячный байк, в сервисах его не любят, советуют 400ку.
К Иназуме и Импульсу трудно найти запчасти, редкие аппараты.
Хорнет лучше по управляемости, экономичнее Бандита.
Про Хелвис вообще мало кто что пишет.
Зефир просто сам по себе косячный, что-то конкретно не говорят, но все ругают.
Зиал тоже редкий, трудно достать запчасти.

Сам больше склоняюсь к Иназуме.
__________________
"Non limitus hominus dolboebus est".

Последний раз редактировалось dr_Vanilla_Bear, 23.07.2013 в 11:03
dr_Vanilla_Bear вне форума   Ответить с цитированием