Ну, так и есть. Китайца если брать, то только новым, с перспективой через сезон-другой пересесть на что-нибудь более интересное. Насчет запчастей - расходники на китайцев все же возят. Свечи, фильтры, карбы, прочую мелочевку я в продаже находил. Первые ТО многие делают по гарантии в сервисе салона. Кто-то и сам, кому как нравится.
Очень и очень многое будет зависеть от правильной обкатки и качества используемого масла. Мой "Стелсик", которого я холил и лелеял, до сих пор бегает без проблем. Знакомая на "БМ-200 классик" пол-России исколесила.
__________________
Поэт-физкультурник
|