Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2013, 16:23   #16
KOT
ЖЖ ○
 
Аватар для KOT
 
Регистрация: 14.05.2009
Возраст: 47
Сообщения: 2,064
Вес репутации: 493
KOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond reputeKOT has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для  KOT с помощью ICQ Отправить сообщение для KOT с помощью Skype™
По умолчанию

К сожалению сталкивался с такой проблемой.
Не на всех моделях мотоциклов без ущерба конструкции мото или безопасности эксплуатации можно придумать переходники.
Сверлил. ГИБДД НИ РАЗУ ПРЕТЕНЗИЙ НЕ ИМЕЛИ!
При осмотре спрашивали: а че просверлил то?
Отвечал - а нарисуй мне переходник так, что бы не поганить крыло и не черпало по колесу, да еще и освещалось родным (!) фонарем... Упор именно на :
Цитата:
Сообщение от Craftsman Посмотреть сообщение
3.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем освещения знака транспортного средства.
Любое вмешательство в конструктив этого фонаря не законен согласно действующего техрегламента.
То есть перенести его на другое место законно - НЕЛЬЗЯ!
Обычно заглядывали со всех сторон, чесали репу и говорили: ну да... и все.

КСТАТИ:
Со слов знакомого сотрудника, работающего с конца 80-х годов, есть некий документ, датированный еще 90-ми годами, но не отмененный, какой конкретно не знаю, и он не помнит (помнит только что по этому поводу тогда бооольшой был прикол и много разговоров), в котором указано, что переходники под стандартные места крепления номерных знаков на иностранных ТС должно предоставлять ГАИ на основании таможенного документа при первичной постановке ТС на учет в нашей стране.
Естественно толком никто не в курсе, так как старых сотрудников не много осталось, а новым пофиг на неосновную документацию, и не предоставляют, так как их тупо нет (ни финансирования, ни разработок/чертежей/схем, ни ГОСТов на такие переходники) - коллизии нашего законодательства...

Считаю, что данная статья действующего законодательства РФ не работает на практике.
Штраф предусмотрен 500 руб. с эвакуацией ТС на штрафстоянку до момента устранения нарушения.
Это гемор всем, который не нужен. ГИБДДоны тоже люди, и если с ними по людски разговариваешь,
а не быкуешь - проблем нет в 99% случаев (пидо...гоги попадаются в любом стаде).

Если уже просверлил, а потом придумал переходник - вариант с оракалом годный, но не законный.
Правильнее (по закону) пойти и заказать дубликат номера - потери 1200 рублей.
__________________
С уважением, КОТ.
_ __________________________________________________ _



Ничто не привело к таким жертвам, как излишний гуманизм...

Последний раз редактировалось KOT, 27.06.2013 в 17:00
KOT вне форума   Ответить с цитированием