С наступившим!
Дабы тема не затухла, а то вдруг и пригодится кому, напишу небольшой опус по ковырянию священных оппозитов.
Продал свой свежий мотор, купил от м72:
Изуродовал картер для установки более производительного масляного насоса:
На днях закончил с трубопроводами, Марио не доволен, но имеем что имеем:
Что на фотках. Насос более мощный, нужен для прокачки масла сперва из поддона в фильтр, затем, при необходимости, на подачу его в масляный радиатор. Необходимость определяет термостат, до 80 градусов необходимость отсутствует в охлаждении, далее мембрана термостата частично открывается, полностью открыта на 95 градусах.
Система трубопровода собрана на трубах медных ф8 мм (про гальванопару знаю, алюминия они не касаются), фитингах с али-экспресс, соединение: развальцовка+ниппель+гайка, никакой пайки. Корпус фильтра с термостатом выносной, как и радиатор, о них позже, как дойдут руки до установки мотора на раму. Пока ничего не затянуто, не проверялось, просто скидано до кучи.
ЦПГ будет заводская номинальная, единственное что - кольца Польские, аналогичные заводским, только с напылением хрома.
Если кому-то любопытны будут ссылки, инструмент на погонять - велком, пишите.