Цитата:
Сообщение от Aramis
Задумывалса. Есть конечно и в таком способе перемещения плюсы - большая маневренность, дешевизна мотокилометра, простота с документами и за счет небольшой скорости собственно окружающий мир можно спокойно понаблюдать и оставить море впечатлений от дороги  Прекрасно я это понимаю. Но всеже это скорее исключение из правил. Чем конкретно мне не подходит этот вариант - иногда хочется и прохватить чтобы дух захватывало, грузоподъемность мала, на собственно скутерах посадка аля табуретка прям совсем не айда, за счет малого веса по трассе от ветра и потока воздуха от фур мотать будет неслабо, небольшой радиус колес напрягает, малая кубатура предполагает более частые капремонты, и в основном всеже непосредственно у дороги пейзажи относительно однообразны, и "изучать местность" интереснее уже конкретно на целевых местах, посему пусть лучше за счет более быстрого перемещения по трассе остается больше времени для этого. |
Алексей "Скутт" Барсуков был именно таким романтиком. А у нас на форуме Евгений в дальнобой на "Хонде-Джорно" гоняет
. Читал про орла, который на "Яве-Пионер" всю Европу исколесил