Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2010, 23:50   #42
Гудвин
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
 
Аватар для Гудвин
 
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600
Гудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond repute
По умолчанию

Если мот не работает без АКБ то скорее всего неисправен генератор. Как проверить?
Исправная система работает так:
Берёшь любой старый аналоговый (стрелочный) вольтметр и меряешь напряжение на клеммах АКБ. На холостых вольтметр должен показывать 12,2v - 12,4v. Теперь погазуй немного. Когда обороты двигателя увеличиваются напряжение должно расти до 13,7v - 14,5v.

Напряжение выше этих показателей - нагнулось зарядное реле или диодный мост. АКБ тупо выкипел и АКБ наполовину уже пуст.
Напряжение ниже этих показателей - шандец генератору (щётки, масса, обмотки и т/д)
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов...


поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием