Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2019, 19:06   #53
Гудвин
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
 
Аватар для Гудвин
 
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600
Гудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond repute
По умолчанию

требуется помощь зала!!!

Описание проблемы:
при окончательной сборке выяснилось что поршень стучит
по головке в ВМТ. Разобрал и вместо тонкой бумажной
прокладки под цилиндр воткнул толстую, карангелитовую.
Гайка крепления цилиндра стала закуручиватся не до конца,
так кк шпилька стала короткая. Поперся в автомагазин, купил
шпильки ГАЗЕЛЬ но они со стороны крупной резьбы короче на 4,5 мм.
Со стороны цилиндра (мелкая резьба) шпилька была самый аккурат.

В общем длина резьбы вкручивающийся в картер 24 мм.
Газелевская 18 мм

перерыл все книжки, посмотрел даже в Гугель, и ничего не нашел,
какие силы воздействуют на шпильки со стороны самого цилиндра. Только нашел момент затяжки и все.
Теперь вот думаю, а не вырвет ли у меня эти короткие шпильки из картера?

__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов...


поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

Последний раз редактировалось Гудвин, 01.03.2019 в 22:37
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием