Да ни морочьте себе голову этой фигнёй! Если тяга двигателя и расход бензина в норме - забейте на эту "строчку" на сбросе газа большой и толстый!
ПыСы
Фигня такая может ещё быть из-за нагара в глушащей части глушителя. Создаётся избыточное разряжение следующие за потоком горячего газа и из цилиндра высасывается свежая смесь. Попробуйте глушаки поменять местами, авось поможет
ну или на крайняк почистить или отжечь флейту. Хотя это и не 2-х тактник тем не менее. Правда из-за засранного глушака "строчка" не постоянная, а так, как бы подпукивает изредка. В общем прострелы как бы.
как бы по характеру "строчки" можно определиться более подробно
1. "строчка" постоянная - однозначно клапана, реже зажигание
2. " строчка прерывистая - карбюратор (богатая смесь), или подсос воздуха.
3. "строчка" плавающая, не постоянная. Проблемы зажигания или трамблёра (обычно подшипника) Короче износ деталей зажигания.
3.1 Проблемы плотности воздуха (атмосферного давления и влажности) - при возврате на обычные величины всё проходит само собой.
4. Несоответствие свечей зажигания данному типу двигателя.
Но повторюсь, если всё в норме - забейте вы на эту строчку нахрен и не мешайте двигателю работать. Вот до клепались вы до неё.
