Цитата:
Сообщение от Vitold
Езда со спортивным глушителем будет равнозначна проезду под "кирпич"
Депутатский проект поправок в закон "О безопасности дорожного движения", внесенный в Государственную думу, предполагает, что регионам и муниципалитетам дадут право запрещать у себя движение транспортных средств, которые производят либо слишком грязные выхлопы, либо слишком много шума - больше, чем это установлено ГОСТами.
Отсюда. |
Это все на воде вилами написано еще, а вот с двумя последними абзацами я думаю любой уважающий себя байкер-мотоциклист с этим согласится. Короче как в семье так и в думе не без уродов не обходится.
«Известия»: регионам хотят дать право борьбы с шумными байкерами
28.08.2015, 11:41 | «Газета.Ru»
Депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия» Михаил Сердюк подготовил законопроект, предполагающий запрет передвижения автотранспорта, эксплуатируемого «с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума», сообщает газета «Известия».
В частности, законодатель предлагает дать право региональным и муниципальным властям самим устанавливать определенные зоны и временные интервалы, в которые въезд особо шумных автомобилей, мотоциклов и мопедов будет запрещен. Также предлагается предоставить регионам право определять соответствующие штрафы.
Среди прочего, такими зонами могут быть: спальные районы, участки города, находящиеся в непосредственной близости со школьными, дошкольными учреждениями и медучреждениями.
Сердюк считает, что «мотоциклисты специально ставят громкие усилители, издеваясь над окружающими».
Между тем представители общественных движений, защищающих права авто- и мотолюбителей, с такой позицией кардинально не согласны. В частности, координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов пояснил, что байкеры ездят с усилителями для того, чтобы обозначить свое присутствие на дороге.
По словам Шкуматова, это связано с тем, что «очень многие водители не смотрят в зеркала и не включают поворотники, когда перестраиваются, что повышает опасность ДТП». Координатор движения подчеркнул, что по этой причине смертность среди байкеров на дорогах очень высока. Как отмечает издание, слова Шкуматова подтверждает статистика.