доброе утро, коллеги
. Почитав научную-техническую дисскуссию с утреца очень хотелось бы было включится в вашу панельную дисскуссию но мне кажется это еще больше уведет нас всё таки от простой истины. А истина в том что закачка азота в простые шины ни фуя ни каких преимуществ не дает. Впрочем и не вредит, но мы сейчас не об этом.
повторюсь еще раз, не надо никого переубездать абсолютно ни в чем и никогда. Надо давать изначальную инфу а как её инерпретировать это каждый сам себе учёный.
теперь Олежек
Цитата:
|
на маленьких колесах это как то не очень заметно было. а на больших действительно, то вялая машина, то табуретка. то 1.8, то 2.5. и это одним манометром, шины к ободам приклеяны. утечки нет. резина с дисков не демонтриуется в сезон. а постоянно разматывать компрессор лень.
|
а почему ты уперся только в давление??? А за влажность воздуха и соответственно его плотность базару как говорится не ведешь? Ведь сам знаешь что в туманную или дождливую погоду машинища как будто с новым движком. Любую проблему надо комплексно рассматривать.
Те же гоны почему практически перед каждым заездом могут выставлять разные настройки в карбе и то же самое по давлению в колесах? Адаптируются именно к погодным условиям.