Для начала привет Макс ))) если ты не понял это Garfield на синим Getz'е ))
Проблема в Реле заряда или как его называют еще реле регулировки заряда.
Родное что было с мотом работает так: после завода на холостых выдает 12,5в примерно. даешь газу напряжение поднимается до 13,6в. Даешь больше оборотов напряжение начинает проседать до 12,8в . по всем мануалам написано что при 5000 оборотов должно давать 14в. А их нет.
Заказал новое: пришло, работает еще страннее: заводишь напряжение падает ниже 12в, как при заводке мотоцикла, далее даешь газу начинает прибавлять напряжение. при почти 5000 оборотов было 12,6-12,8 макс.
Хочу проверить новое реле, чтоб знать или оно г... и заказывать другое или что то с проводкой (одно из предположений это не совсем новый аккум, но он держит заряд и исправно заводит)
Поэтому и хотел посмотреть все эти замеры на другом аналогичном аппарате
|