Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2009, 16:54   #55
Олег
кочевник ♂
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 53
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973
Олег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond reputeОлег has a reputation beyond repute
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightfog Посмотреть сообщение
после замены банок, только карб подкрутить надо, жиклеры то зачем ?
Сам то понял, что сказал? В каком месте карб ты хочешь подкрутить????

Чистая теория: Меняя штатный глушак на прямоток ты меняешь сопротивление на выхлопе, смесь, соответственно обедняется. Процесс обеднения/обогащения смеси "выравнивается" ЗАМЕНОЙ ГЛАВНОГО ЖИКЛЁРА (на совкоциклах это делалось изменением положения иглы). Обычно его меняют сразу под "нулевик" и соответственно этот нулевик и устанавливают.

Теперь по теме: шёл, курил, увидел, продаётся классный прямоток, хочу, купил, воткнул, катаюсь, рычит ..... всё классно. Можно и так, но если у тебя литр или около того - прокатит, хотя движку этот прямоток будет не в кайф. А если всего 400 кубиков - пяток лошадей съе@утся в неизвестном направлении.
__________________
Не дождутся!!!
Олег вне форума   Ответить с цитированием