Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2016, 15:49   #443
Hell_on_Wheels
Мотодохтур
кочевник ♂
 
Аватар для Hell_on_Wheels
 
Регистрация: 22.12.2006
Сообщения: 3,760
Вес репутации: 799
Hell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для  Hell_on_Wheels с помощью ICQ
По умолчанию

Друзья, на примере вот этого #gsf400 #bandit я хочу рассказать вам о дешёвых мотоциклах. Многие из Вас копят деньги на первого японца и видя заманчивые цены в 60-50...30 тысяч рублей загораются и бегут тратить кровно-накопленные, надеясь в дальнейшем вложиться в ремонт и восстановить "в идеал". Не нужно этого делать. Запчасти с современным курсом валют стоят ОЧЕНЬ ДОРОГО. Двигатели большинства современных мотоциклов не ремонтопригодны, а даже если и есть возможность их восстановить, один только набор прокладок выходит примерно 15-20 тысяч. Вложения очень часто перевешивают ценники приличных мотоциклов на рынке, и даже после гигантских трат техника новой не станет. Исключения конечно же бывают, но они весьма редки. Конкретно по этому - если коротко один сплошной косяк, проблемы в каждом узле #motofix73

__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал.
__________________
Литр! И ниипет! Стопудова! (с)

Последний раз редактировалось Hell_on_Wheels, 14.12.2016 в 16:01
Hell_on_Wheels вне форума   Ответить с цитированием