Ага, по поводу машинного масла хорошая идея... вот только я поехал в "Каябу", купил Ликви Молли 15W за 210 руб. 500 мл...
Хороший урок - учит, что такие жидкости не для советских мотоциклов
Залил я эту Моллю в вилку аж по 250 мл в перо, вместо стандартных 175 - все тоже самое, если не хуже. Разбирал амортизатор - поршень на месте, все вроде ок, но амортизации нет. Кроме того при обратной отдаче вилка стучит - поршни бьются о крышки амортизаторов... неприятный звук. Слышал что ставят пружины отбоя и стук пропадает... так ли это?
Вот сижу и думаю... или:
1. густоту жидкости повышать
2. поршень развальцевать. чтоб зазор стал меньше
3. искать, может быть чего-то не хватает
Кстати - если перо сжимаю сам - усилие большое и ход примерно 150 мм, а когда едешь и налетаешь на кочки - рабочий ход примерно 30-50 мм... возможно стоят жесткие пружины или это нормально? Уж больно передок прыгает и кочки совсем не поглощает.
Кстати: снял и разобрал задние амортеры, один был сухой, залил в него АЖ-12Т - и он заработал, да как!!! Теперь за свой зад я спокоен
, а вот передок расстраивает.