да я вроде бы точно муками выбора не страдаю ибо знаю что в коробку лить или по старому МС-20 или по новому G-4 80W90
Так ведь нет, мля, кулибиных нафиг полон интернет. Все типа перешли на Декстрон и в ус типа не дуют. У меня со старой машинки осталось пару литров, думал наконец то прилажу маслице, а то выкидывать жалко. Но чёт сомнение гложет, уж больно оно жидкое нафиг. Хотя конструкция АКПП и допустим Минск/Ява/Восход/Иж один в один. теже яйца только вид с боку.
Но перестрахерился, позвонил старым баггистам и картингистам которые еще на Минских моторах ездили. Оказывается Декстрон под сильным вопросом! Зимой да - лили все и картингисты и баггисты и все кто зимой гонял. Ибо действительно жидкое и не замерзает. Но вот летом на 2Т движках есть очень большая вероятность перегрева масла и тогда оно превращается в эмульсию очень жидкую и сцепухе амба.
Почему АКПП крякают? Начинают буксовать где нибудь, масло греется от больших нагрузок и амба сцеплению и всей АКПП. Сказали что бы мозг не ёб и не смучался муками выбора. В старые гражданские моторы можно любой автомобильный 5w30 или 10W30 залить и мозг не ***** глупыми звонками. Только с Явой типа надо осторожней ибо там полуавтомат и она более требовательна к маслицу. Туда надо простую трансмиссионку налить или тот же МС-20 и ездить долго и счастливо.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов...
поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803
|