[Мурзик]

Олег выкладывал ссылку на эти тарифы, в какой теме - не помню.

Помню в советские времена в деревне коров кормили хлебом, скупая его в магазине, и на вопрос "А почему не зерном?" отвечали "А зерном дороже!" То есть труд по выращиванию, сбору, сушке, сортировке, хранению, перемолке, засыпке в мешки, транспортировке и выпечке хлеба - шел в минус.

"Товар или услуга стоит ровно столько, сколько за них готовы заплатить" - то есть ни о какой себестоимости, трудозатратах, затратах ресурсов тут речи не идет. Рынок регулирует цену. И, как правило, регулируется она относительно похожих товаров(услуг)-конкурентов, или товаров(услуг)-заменителей.

Услуга регистрации ТС также как и любая другая стоит денег. "Советский союз кончился..." (с) а в месте с ним кончился и дефицит. Сейчас каждому можно купить все, что угодно и в любом колличестве. Вопрос лишь в цене. Цена управляет спросом и служит неким "барьером осознания" - "а на самом ли деле мне нужно все то, которое лежит на прилавке?"

В такой строй нас тянут западные страны. Они хотят чтобы у нас все было "как у них" - то есть хорошо. У меня возникает вопрос "Кому хорошо?" Надеюсь, что нам всем.

Считаю повышение тарифов обоснованным и поддерживаю. Причем это надо было сделать еще пару лет назад. Чтобы люди начали больше думать. Поменьше будет народу в ГАИ покупающих машину на полсезона, а потом продающих потому что им она "не понравилась" или еще каким-то мифическим причинам.

Логику "Нашел 150 - 300 тыр на машину - найдешь и 1,5 тыр и на регистрацию" считаю правильной.

Также искренне верю, что будет меньше разговоров типа:

- Привет! А я права получила! Теперь куплю машину, буду ездить.
- А зачем тебе машина?
- А зачем же я тогда права получала?

По поводу езды "безо всяких документов" а также сказки про "подданых индийского наречия" могу списать только на личную "магию" Гудвина.