не мое, с другого ресурса, стиль и пунктуация сохранены, запикано
Вск 27 Янв 2013 23:34:34 про кроссфайр и иже с ними, где 70/110/125 кубов, там тока пластиком различаются
Но, ***, имей ввиду у мопеда во первых 110кубов. Во-вторых 100 он поедет только с отвесной скалы. И хлипкая вилка, ну это на всем китаеговне так. Хотя в целом штука зачетная, правда кое-где ржавчина появляется. Так что весной перекрашу раму. Но в целом посадка удобная, вибрации почти нет и подвеска хорошая, а еще подходит резина от минска лол. Ах да, и движки 110сс и 125сс все у****ы чуть более чем полностью. Наверное только сумрачным китайским инженерам придет в голову делать одну голову на 72/110сс и поэтому на 110 верхов нет совсем, поэтому 6.5л.с. вместо хотябы 9л.с. Но в целом ****, 70 км/ч его предел, может 80. Сейчас хочу воткнуть роскошный карбюратор с диффузором 22мм, должно быть лучше
по опыту - новый китаец если:
- или новичок
- или денег много лишних
- или наоборот совсем нет денег
- или мотоцикл берешь на год, максимум два.
во всех остальных случаях лучше б/у японец, проще с запчастями, надежнее.
в пункте выше нет б/у китая - ибо абсолютно независимо от состояния - брать дороже 5 тысч китайца с рук - моветон. ведра ведрами, запчастей нет совсем. вообще и никак.
Последний раз редактировалось slimm_, 28.01.2013 в 09:58
|