Цитата:
Сообщение от лёхаboi
Лет пять назад на моторном заводе было настоящее хромирование, мы там в гальванике хромировали рабочие части штампов. Очень долго работали штампы, я там хромировал цилиндры на иж юпитер и лодочный вихрь 30. Ещё поршневые польцы на ВАЗ. Хорошо работали железки. Только в этом году продал вихрь износа цилиндров ноль. Два года назад делал капремонт ВАЗ пальцы вообще без износа проехал 150000тыс. км. А иж я загубил экперементировал поставил двухрядные безцентровые подшипники на коленвал они своей стружкой подрали гильзы цилиндров. И не путайте хромирование и никелировка совсем разные покрытия. Я хромировал толщиной две сотки на сторону.
|
Вспомнила бабка как в девках ходила. На Искре гальваника была тоже из серии "мамадорагая", че только не крыли, бампера на копейку сам тащил, а че толку, всё, спи жена. Ну или развалено.