Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2015, 11:09   #36
MaxMan
ЖЖ ○
 
Аватар для MaxMan
 
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 48
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 777
MaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond reputeMaxMan has a reputation beyond repute
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вилли Посмотреть сообщение
Дык я скрамблера брал еще когда он стоил более менее адекватно новый (500рублей) И потому что хотелось его именно да, того самого пафоса и ощущения железного породистого мотоцикла. Он не для гонок, не для эндуро, с никакой архаичной подвеской, но там все "по-красоте", даже мелочи.

Сегодня я взял триумфа совсем другого. Стритфайтер, который в европе считается эталоном в классе, 180 вес с полным баком, с полностью регулируемой подвеской, легкой алюминиевой рамой, где пол движка - титан. Итальянцев (агуста брутале, дукати стритфайтер) не хотел ввиду обслуживания, бмв - не выпускает ничего подобного (все что легкое у них ватное), а рис - нет такого риса, который может составить конкуренцию Триумфу в деталях и дизайн тут тоже играет немаловажную роль. Если Street Triple выходит почти также как скажем Fz9 пианино, то конечно кто щупал по факту и то и другое, возмет Street Triple.
Игорь, прокатиться не прошу, но покажи хоть как-нить в живую
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем.
Молоко, впрочем, тоже.
MaxMan вне форума   Ответить с цитированием