ПрЮвет. я же описал симптомы провал тяги при разгоне и при газовке. Работает вроде не равномерно. А так заводиться нормально едет после провала тоже нормально похуже конечно когда не было провала. Я давно уже не синхронил думал инжектор не такой капризный как карб. Вот в выхи поковыряюсь. Форум штромщиков покурил скорей всего дело в регулировке. если бы какой нибудь датчик не работал приборка показывала коды ошибок.
__________________
SUZUKI DL650 V-шторм
|