[Гудвин]

Максик, тема очень обширная и весьма холиварная. Но, тем не менее, постоянно возникающая в головах практически всех ездящих на мототехнике людей. Однозначно ответить на этот вопрос зачем люди делят асфальт, наверное не удастся так как сколько людей столько будет и мнений.

Напишу свою точку зрения.

Вся эта МС культура приперлась к нам из горячо нелюбимой мною Пиндосии. Страна, построенная на войнах, обмане и революциях с тотальным геноцидом и истреблением местного населения отвоевывающая новые территории с помощью всевозможных войн ничего толкового родить не может.

Так и с МС культурой.
Точнее рождалось и начиналось все вроде бы как у всех. Мотоцикл, дух бунтарства и свободы по молодости, жажда общения и познания мира. Но…продолжалось это не совсем долго и кончилось тем, что начали сбиваться кучки которые начали делить как ты называешь асфальт и стали возникать разные непонятки. У людей стало формироваться мнение о мотоциклистах – байкерах как о чем то агрессивном, пьяном и безбашенном.
Закончилось это созданием фичи в 1%.

1% у нас преподноситься как особо элитная мотокаста достойная подражанию. Но позволь напомнить тебе что эта элита родилась с простой и банальной пьянки упоротых в хлам мотоциклистов которые, напившись в синьку стали корчить из себя горе гонщиков которым было насрать на безопасность других и свою то же.
Эти утырки стали гонять по улицам небольшого городка Холистер создавая буквально на каждом метре аварийную ситуацию.
В общем примерчик для подражания тот еще. Не, конечно же если тебе насрать на общепринятую мораль и безопасность других людей и ты ставишь себя выше всех тогда да, ты точно 1%. Я вот точно нет. И даже не хочется быть такой «элитой».

Теперь за непосредственное деление асфальта.

Чем жили 1 процентники, что приносило бабаки в клуб? Да все просто – наркотики, проституция, воровство мотоциклов и всё такое прочее. То же мягко скажем, пример для подражания весьма сомнителен. Ну, по крайней мере для меня.
Короче твое определение, что очень похоже на гопоту недалеко от истины. Теперь перейдем к главному вопросу заданному тобой, зачем делят асфальт.

Так вот чем больше территория с которой ты кормишься и самое главное что бы туда никто не лез что бы ты был там монополистам и есть главная причина дележки асфальта. За территорию (асфальт) клубы и воевали ибо это была их кормовая база. Все просто, чисто бизнес и ничего более. Никаких духовно-братских скреп и прочей фигни.
Ну Пиндосия она и есть Пиндосия. Не будем осуждать или упрекать. Они такие какие они есть. Только вот наши как говориться собезьянничали не понимая сути и слепо следуют этому. На мой взгляд в матушке России все немного по другому и все не так. Но это тема отдельной обширной беседы. Разные мы. Шибко разные.
Для чего мот нужен был мотоциклистам в ихнем Пиндостане? И для чего мот нужен был в России то бишь в СССР? Ответь себе сам и увидишь разницу.