Мои пять копеек в тему про 2т эндуро ктм
300 должен быть немного покладистей чем 250 из -за низов, но это все относительно, все равно они очень дурные. Если выбирать между 250 и 300 - лучше 300.
Мое первое знакомство с ним прошло так:
Потом он слегка покалечил еще двоих - надо отдать должное не так как чугунный XP, но тоже с гипсом.
У меня за 2 года такое мнение сложилось про 2т эндуро ктм:
есть смысл покупать такой мотоцикл если ездить по сложному рельефу - из -за веса. Если например не можешь заехать в какой - нибудь сложный подъем и приходится 10 - 15 раз таскать на себе упавший вниз рулем мотоцикл 10 кг разницы в весе - очень много. Плюс более низкий центр тяжести чтобы удобнее удержать на ноге и легче перекладывать на извилистых подъемах.
В последние годы они немного занизили первую передачу и поставили электростартер - если брать - то 300 после 12 года
К мотору нужно привыкать, и если ездить что - то среднее между кроссом и эндуро нужно иметь очень хорошее здоровье-на малом газу он не едет, а в полный газ очень быстро выматывает - короче для "полевого" эндуро и прямых подъмов - типа уха, на мой взгляд лучше 4т.
Ну и как бы он напрягает подрывом и становишся более зажатым что - ли - мне сейчас на триальном мотоцикле это очень мешает.
Плюс постоянно следить за температурой воздуха и менять жиклеры - на 10 градусов не попал - он уже нормально не едет и не поет а попердывает.
а так приезжай, могу дать 250 exc и триальный двухтактный шерко объемом 270
по идее что - то среднее между ними должен быть фрирайд 2т если бы у меня была возможность я бы его выбрал сейчас - вот человек с хорошим опытом, попробовал практически все пишет отзыв:
http://www.motogon.ru/f4/vybor-motoc...;topicseen#new
плюс на нем можно чему то научиться не сломав шею, вообще мне кажется что в любительском эндуро за такими мотоциклами будущее.