Проблема реально существует у ДВС с жидкостным охлаждением: когда прекращается циркуляция ОЖ, всё идёт не по плану инженеров.
У каких-то конкретных моторов, особенно мелких, на это можно забить, на других, особенно на дизелях, это является причиной попадания на большие бабки и попо-боли владельца.
Поэтому Dim@ жарь лучше стейки на "расколенных цилиндрах" "BMW опозитного" с "воздушно-масленным" охлаждением, и не дай бог тебе хотя бы одного случая закипания мотоцикла! :-D
__________________
Нифига не байкер 
|