1. Имеет смысл промывать только реально загаженный движок, либо когда неизвестно что там залито. Либо если уж совсем неймется сразу после минералки синтетику запользовать.
2. Вижу смысл промывать только полноценным промывочным маслом (это когда сливается масло, заливается промывочное, болтается в двигателе минут 20 на холостых, сливается и заливается новое), ибо едкой гадости там меньше чем в заливаемых в масло промывках, следовательно оно менее вредно для двигателя и отдельных его деталей, в том числе и для сцепления.
3. Если уж совсем сыкотно - можно пару раз поменять масло раза в 2 чаще - вымыть двигатель оно успеет, а загадиться полностью - нет
