ну, собственно, это были
предварительные рамки нормативов.
уже к концу зимы нормы были пересморенны.
теперь первая категория имеет лимит - 7 часов (и это на мой вгляд слишком много. но дальнейшее урезание оттолкнет потенциальных дубасеров)
но наверное всеравно придется сократить. т.к. только то достижение дорого и только тем можно гордиться, чего непросто достич.
здесь думаю все согласны.
все нормативы здесь
http://www.dubaser.ru/baykerskie_nor...uba_dubaser_ru
по 500:
-норматив «РБ500» проводится в следующих категориях
1 категория: 7 ч - мотоциклы до 50 л.с.
2 категория: 6 ч - мотоциклы до 80 л.с
3 категория: 5 ч - мотоциклы до 110 л.с
4 категория: 4,5 ч – мотоциклы свыше 110 л.с.
в дальнешем будут введены нормативы ЗРБ-500
дающий статус золотого дубасера 500
те же правила, просто время будет урезано на 30% и уложившиеся в норматив будут иметь жетон и нашивку тогоже содержания но золотого цвета.
уже есть первый дубасер-500 и заявки еще 4-х человек на сдачу норматива в апреле.
статья про сдачу нормы сдесь:
http://www.dubaser.ru/rasskazy_o_pro...roslavl_moskva
в общем тема еще только развивается и клуб будет обладать реальной силой для проведения масштабных мероприятий только года через три.
но уже и сейчас, имеются реальные дела, срелди которых "еженедельные вечера байкерского кино", "уроки байкерской самообороны", "ежегодная операция "гаишнег"" и т.д.
ну и конечно выезды, поездки, продубасы, дубасы и просие дальняки на мото. ибо только в суровых условиях дальнего пути познается человек и вылезает наружу вся его сущность.
можно 5 лет пить пиво с человеком и считать его своим другом, но достатояно 1 раз уехать с ним на 5 дней с палаткой в дальняк, чтобы выяснить так ли это......