Статья в тему
Мотосезон в Петербурге открыт: за что автомобилисты не любят байкеров и наоборот
10 апреля 2012, 15:01 | Юлия Галкина
На улицах Петербурга появились первые мотоциклисты, и автомобилисты начали хвататься за сердце при виде новых участников дорожного движения. В конце апреля байкеры собираются организовать акцию "Внимание, мотоциклист". В сообществе Живого Журнала Spb_Auto на это отреагировали постом "ненависти к хрустам". Neva24 спросила у автомобилистов, за что они не любят мотоциклистов, а у байкеров – за что они не любят автомобилистов.
Акция "Внимание, мотоциклист" состоится в Петербурге 27 апреля. На крупных перекрестках города активисты будут раздавать стоящим на светофоре водителям агитматериалы. "Необходимость проведения акции продиктована участившимися случаями травматизма среди мотоциклистов, а также катастрофическим ростом ДТП, часто спровоцированных невнимательностью водителей автомобилей", – поясняют организаторы смысл акции.
Наклейку акции "Мотодвижение без раздражения: мы за уважение!" недавно заметил на стекле одного из автомобилей участник главного сообщества петербургских автомобилистов в Живом Журнале Spb_Auto. Блогера настолько возмутил стикер, что он решил изготовить в типографии собственный вариант наклейки. Примерное содержание "ответки", пишет ЖЖ-пользователь d_e_u_s: "Гоняешь между рядами? Сдохни!".
За что автомобилисты не любят мотоциклистов
Главная претензия: байкеры ездят между рядами и не соблюдают разметку.
"Взаимная претензия водителей к мотоциклистам и наоборот – несоблюдение рядности. Поэтому мотоциклисты и призывают водителей: смотрите в зеркала! Их транспортное средство меньше, его сложнее заметить, – говорит региональный представитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрий Клевцов. – Кроме того, мотоциклисты не гнушаются выезжать вдоль двойной сплошной. И много несчастных случаев происходит при повороте или развороте налево, когда водители не замечают мотоциклистов. И водители, в свою очередь, не очень внимательны. Мы все же северный город. У нас количество мотоциклистов не такое большое, как в южных городах или в Европе, где водители приучены к тому, что они не одни на дороге. У нас же за зиму автомобилисты привыкли к отсутствию двухколесных транспортных средств на дороге".
Еще одна претензия к мотоциклистам: они "с дальним светом постоянно фигачат", – пишет блогер andruxxx. Однако, по мнению Дмитрия Клевцова, это как раз неплохо: мотоциклист становится более заметным на дороге.
Наконец претензия не столько от автомобилистов, сколько от обычных жителей: мотоциклисты бывают слишком шумными. "Уважаемые мотоциклисты, не будьте уродами, не надо ездить по улицам без глушителей! Пугать людей ревом мотора – это не круто!" – пишет "Вконтакте" жительница Петербурга.
За что мотоциклисты не любят автомобилистов
Главная претензия: водители невнимательны к другим участникам дорожного движения.
"Я в пятницу перегонял байк из салона домой, так меня чуть не убил слепошарый водятел, не вовремя вспомнивший, что ему надо налево. На самом деле сейчас самое фиговое время. Водилы еще не привыкли к мотоциклам на дорогах. А у байкеров в голове бардак от возможности наконец-то кататься", – пишет ЖЖ-пользователь taelahe.
По мнению известного петербургского байкера Дмитрия Гусева, необходимо разделить два понятия: езду между рядами и езду между полосами.
"Когда поток стоит и мотоциклист едет между рядами, я не вижу в этом ничего плохого. Плохо, когда мотоциклисты едут между полосами: вот тут я с претензиями согласен. Главный момент: в России вообще очень низкая культура вождения. Я, в свою очередь, вообще не езжу между рядами", – говорит Гусев.
"Традиционное пожелание автомобилистам: чтобы они смотрели в зеркала и включали поворотники. И были более внимательными. В прошлом году я два раза попал в ДТП на Загородном проспекте: в меня, стоящего на светофоре, въехали две дамочки", – добавляет байкер.
По словам Дмитрия Гусева, официально ГИБДД не предоставляет отдельную статистику по ДТП с участием мотоциклистов: так что проследить динамику подобных происшествий в городе довольно трудно. Но неофициально в байкерских кругах циркулируют свои цифры.
"У двухколесных с моторчиком статистика такова, что авария с переломами достигается в среднем за 2 года. Надо поинтересоваться у моего друга, который недавно влетел и получил перелом ноги и ключицы, сядет ли он еще раз за руль двухколесного. Как раз 2 года стажа у него было", – пишет блогер barloc.
Добавим, в рамках акции "Внимание, мотоциклист" в Петербурге на 250 перекрестках планируется раздать 500 тысяч листовок. По данным статистики, в Северной столице зарегистрировано 1,38 миллиона автомобилей.
источник -
http://www.neva24.ru/a/2012/04/10/Mo...Peterburge_ot/