Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2012, 11:21   #67
Dizel_11
Guest
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гудвин Посмотреть сообщение
Я с вас умиляюсь, коллега.....
Откуда такие поверхностные познания в классических мотоциклах ???
Речь идет не о классических мотоциклах типа СВ 750 начала тысячилетия. Тут именно о ретромопедах зашел разговор. Да и какие познания вы ставите под сомнение??? ТО что одноцилиндровый двигатель куда более вибронагружен в сравнении с Р4 или V4 (90), ну никуда не денешься физика. И крутиться будет такой движок похуже и это тоже физика (касательно мощности). То что барабанные и однодисковые тормоза менее эффективны и менее информативны чем двухдисковые при прочих равных тоже бесспорно. Про держать дорогу и управляемость - задачи для аппаратов старого времени были иными плохое дорожное покрытие подразумевает другие подвески другую резину и глупо будет сравнивать ретро байк и современный мотоцикл по поведению на дороге в режиме езды по городу. ДА и про дует - ну не докажете обратное.

В заключении к выше сказанному плюшек от такого мотоцикла помимо эстетики и удовлетворения настольгии я не вижу. Потому вопрос еще где понты и гламур.
  Ответить с цитированием