Ээээ, я бы сказал ремень 2 раза тру, а кардан - один. Ременной привод легче и проще, там же только шкив (или как там его) стоит вместо редуктора.
Вторая ссылка, та что "стекло и кофры в стоке" идет на "2009 V Star 950 Tourer"
И все же сммею заметить, что на чопперах - 150 кубов это не разница. Да и что там сравнивать, я такой смогу купить тока когда ему лет 6 будет
