балансировка мотоколес
 

кто–нибудь видел приблуду–переходник на автомобильный балансировочный станок?
цель – изготовить данную фиговину, насадить на вал имеющегося станка и не париться =)
тогда в НГ будет (договорюсь с шефом – бесплатная)мотобалансировка =)
в инете искал – не нашел, но говорят, что заказать можно. только дорого это и совсем нерентабельно..

Пожалуйста.
http://www.hoftime.ru/files/imagecac...024935%202.JPG
Ценник около кило-евро. Не к каждому станку ее еще прикрутишь. Колхозить что-то на станках - не вижу смысла. Выточив ось и повесив на нее колесо - точной балансировки не добьешься. + под каждое колесо свою ось надо точить будет.
Ручной станок и сила тяжести - лучшее соотношение цена и качество :)

ну на ручном станке только статическую балансировку сделать можно, с грузиком по центру обода.. А если каток широкий? Надо по-любому два грузика, слева и справа.. Тут ручным станком не обойдешься

а цена у приблуды на самом деле кусается.. Проще наверное вал от старого станка взять, переточить, и изготовить для него конусы под разные колеса..

Скажи мне, ты хоть раз видел новое, динамически отбалансированное мото колесо? Даже на новых 200х и 210х колесах с завода идет только статическая балансировка. Груз-скобка крепится по середине диска и все.

В силу малой массы и ширины мотоциклетных колес, а также сравнительно высокой точности их изготовления, статики более чем достаточно.

Необходимость в динамической балансировке может возникнуть при использовании спицованых колес, которым нужно правильное подтягивание спиц. Однако и в этом случае проблему лучше всего устранить в первоисточнике, а именно - устранить биения колеса правильной подтяжкой спиц.

Кривые и плохо выправленные диски не рассматриваем - они могут не балансироваться в принципе.