Проблема с температурой двигателя
 

Со вчерашнего для у меня началась такая проблема:на скорости до 80км/ч температура держится в норме но при разгоне свыше этого температура резко идет вверх и буквально через несколько секунд уже в красной зоне. У меня пока 2 варианта: глюкнутый термостат или трещина в головке цилиндра. Может у кого то была такая проблема и дело может быть в чем то еще?

Антифриз светлый или мутный?

Уровень антифриза смотрел?
Как я понимаю это все тот китаец у которого еще траблы с карбом были?

не, антифриз нормального цвета. не думаю что радиатор загажен

Уровень постоянно приходится доливать-я сильно крышку никогда не закручивал-чтоб шланги давлением не раздраконило, поэтому при кипении антифриз через крышку понемногу просачивается.
У меня не могли быть проблемы с карбом, так как это инжектор :D

Так там должно быть давление и пробка должна быть плотно закрыта,чтобы антифриз не кипел и система охлаждения правильно работала.

Жесть... Надо где-нить себе записать, чтобы в случае чего как байку рассказывать...

Злой ты 25-ый. Парень учится, в этом нет ничего зазорного.

А-а-а... э-э-э... я это... смайлик там забыл такой поставить ---> :D:D:D
Шоп видно было шо эта шутка - это йумоГ :D:D:D
Могу посоветовать исшо, шоп на охлаждайку шланги помаЩЩнее поставил, а-ля пожаГный бГанзбойт! Шоп не драконило ничё :D:D:D

все таки ты не совсем понял: шланги там действительно Г... и порвать их при большом давлении вполне может (все таки китаец) менять их я не стал так как до вчерашнего дня все было норм. Давление в самом радиаторе достаточное для нормальной работы, раньше температура не повышалась. за 3 года я антифриз почти не доливал, тока в конце каждого сезона менял. Сеня я радиатор снял и промыл его. антифриз там все таки был слегка мутный, но я его в этом году не менял еще, так что думаю это нормально. Соты конечно не в идеальном состоянии, но думаю не в этом дело.

эта... стесняюсь спросить... а нахрен те китай? с каких пор китайчатина стала техникой называться? :D

Слишком большое давление не даст создать клапан в крышке, и откуда оно может быть нормальным в радиаторе если система открыта из-за открытой крышки. Давление насколько я помню в системе должно быть около 1 бара. Температура закипания антифриза без давления ниже чем с ним ( впрочем как любой жидкости). Так что меняй антифриз, закручивай крышку и проверяй. Если симптомы останутся, то надо искать дальше ( помпа, термостат, подсасывание воздуха), если как ты говоришь что антифриз без масла, если же с ним, то все серьезнее ( прокладка под башкой или же саму голову повело).

Да какая разница в производителе, главное в отношении хозяина к ней. Буквально на прошлой неделе видел мотоциклиста с Донбасса на Китай моте, который вполне нормально на нем ездит.

был у меня до него стид, но попал в аварию (не я, знакомый) пришлось разобрать на запчасти, так как дешевле другой было купить. нужен был другой мотоцикл. Так как бюджет был сильно ограничен то решил купить нового китайца. Конечно гемора не мало с ним, хотя и хонда была у же старая и капризная. ну а по тех характеристикам то я думаю старая 400ка этому китайцу уступит, по крайней мере моя точно...
а вообще после 2010года качество китая стало лучше, ну уже с российским автопромом явно конкурирует с успехом

ну радиатор поставил на место, залил новый антифриз-эффекта 0. Закипел и почти весь антифриз ушел в расширительный бачок.

Крышка закрыта,вентилятор сработал?

Китайцы большими шагами идут и уже по сравнению с 5 летней давностью сильно преуспели. Что радует. так это то, что они действительно учитывают отзывы владельцев и вносят изменения в технологический процесс. на 1 японца продается 20 китайцев в мире!

Антифриз новый купил? Или из той же баклажки, что и старый был?
По ощущениям очень напоминает антифриз недостойного качества.

Было такое - свежекупленный антифриз при срабатывании вентилятора выкидывало в расширитель, и через дренажную трубку на дорогу. Вылечил покупкой антифриза в ДРУГОМ магазине и, естественно, заменой. Подозреваю, что нарвался на подделку с низкой температурой кипения.

[QUOTE=DRug;596619]Крышка закрыта,вентилятор сработал?[/QUO

да, все было как надо

антифриз был не помню какой фирмы, но куплен в хорошем магазине! да и на старом антифризе я всю весну ездил, все было в норме. Чтобы еще и новый антифриз был подделкой слишком уж много совпадений...

Да я как бы тоже не на обочине дороги покупал. :o