Аварии с Китайцами и первогодками
 

Судя по количеству трупов,тяжелых аварий и просто столкновений в этом году какой то ажиотаж. Основная масса бьющихся это первогодки на китайцах. Почему? Может звезды так сложились, может год такой но явно прямо таки беда. И самое главное в основном все аварии на перекрестках.
Что делать то? Скутерклуб у нас есть, Мотосоюз то же создался, форум вроде бы присутствует, адекватных людей - то же не фунт изюма, ан нет, бьются.
Что делать то? Жалко ведь писюков то, да и наше реномэ портится. В раздумьях я.... Может акцию забаламутить запрет продаж :) скутеров лицам моложе 21 года ?

И такая картина не только у нас. В Питере (Темка ссылку прислал) вообще жесть http://spbvoditel.ru/blog/35106.html

В общем можно подумать коллективно и выработать какие то рекомендации. Может брошюрку какую издать и попросить продавцов китаеговна покупателем вручать о правилах безаварийной езды? Или письмо в Гаевню написать что бы за мопедистов взялись в этом сезоне усиленно? Ну или ещё чего нибудь. Что думаете, коллеги?

Мотоциклист из Уфы взялся за скутеристов

Когда государство посредственно исполняет свои задачи, у простых граждан остаётся два выхода — пассивно наблюдать за этим, или взять инициативу в свои руки. Второй вариант выбрал для себя уфимец Артём Болдырев.

Артём проводит воспитание самых незащищённых участников дорожного движения — подростков на скутерах. Для начала он решил вести в сети видеоблог «Стоп труп», снимая на экшн-камеру юных скутеристов, ездящих без шлемов и любой другой экипировки. По словам самого Артёма, польза от его начинания есть и уже ощущается лично им — многие скутеристы покупают экипировку после разъяснительных бесед, а их родители благодарят его.

Зачем ему это нужно? Артем говорит про две причины: «Во-первых, скутеристы зачастую школьники. Они довольно ветрены и не думают о последствиях, о том, что езда с нарушением ПДД и без шлемов может привести и к смерти. В свою очередь, не все родители могут проконтролировать своих детей и донести до них эту мысль, поэтому этим занимаемся мы непосредственно на дорогах. Скутеристы и представители мотосообщества, которые нарушают ПДД, своим поведением дискредитируют всех других мотоциклистов, из-за этого у нас проблем с ГИБДД становится больше».

Результаты — налицо: ему звонят родители юных скутеристов, чтобы поблагодарить, и сами ребята начинают приобретают себе хотя бы часть необходимой экипировки.

«Многие ребята пишут, что после разъяснительной беседы, и увидев себя на видео купили себе шлем. Некоторые жалуются, что экипировка стоит дорого, но раз уж вы сели на скутер, то, наверно, можете приобрести себе хотя бы шлем китайского производства за тысячу рублей, который может спасти вас», — говорит Артём.

Высказались по этому поводу и представители власти. «Мы поддерживаем подобные гражданские инициативы, но только в том случае, если они проводятся в рамках закона, то есть если авторы этого видеоблога никого не обижают, не оскорбляют и не совершают других противоправных действий», — заявила начальник отделения пропаганды госавтоинспекции Уфы Зухра Рахматуллина.

А запрет продаже скутеров моложе 21 года , эт ущемление прав человека, Не законно это.

Во, молодец! Только проблемой экипировки распиздяйскую езду на перекрестках не остановишь

да ладно )) это каких таких прав , конституция гарантирует свободу перемещения, там про мопеды ниче не сказано.

первогодки бьются всегда особенно если мозгов нет.
китайские мотаки для самоубийц, без тормозов и на говно резине.

Первогодки это пол беды, вторя проблема это вадятлы на 4 колёсах, которые считают, что они всегда едут по главной и им везде должны уступать.

Что не запрещено законом, то разрешено.

Единственное решение - пропаганда необходимости безаварийного вождения и ношения экипировки. Осталось понять как достучаться до целевой аудитории "начинающие водители дешевой техники"

1. Можно сделать листовочек и распихать по магазинам, торгующим этими мопедками.

2. Тупо догонять на улице и разговаривать с ними.

3. Как правило у молодежи есть профиль вконтакте, создать группу по типу скутер клуба, для владельцев малокубатурной техники и между фоточками мотоциклов пропихивать полезную информацию

Что еще можно придумать?

Можно проводить воспитательные работы :D

Дискриминировать в мотосообществе.Ну и само собой ужесточение законодательства.Как вариант,собрать подписи под петицию в гиббд.

Пока ходил встречать жену, у видел дтп, китайский скутер вошл в зад Шевроле , Шевроле остановился , что б пропустить пешеходов . Тырчик не успел затормозить.
Водители без травм, водитель скутера пьян и двигался по левой правой полосе.

Это как это???

Лолчто? Точно был пьяный =)))

Петрович, а ты точно трезвый сам то аварию наблюдал?

Угу, хотел написать по крайней левой )))

А как насчёт ульяновского стоп трупа? Думаю это самое простое что можно сделать, может и родители увидят детей своих.

поподробнее, пожалуйста, я видимо не в теме:confused:

Вот канал этого уфинца http://www.youtube.com/user/Gmansnexus
Почему бы не сделать ульяновский

Видео можно собирать с владельцев экшн камер и видеорегистраторов, увидел неадекватного водилу или аварию мопеда вырезал момент и выкинул в сеть. И что самое главное это не требует никаких денег, лишь немного свободного времени.

можно было б, но есть много этого НО...

Идея очень хорошая. Проблема в том, что у нас на скутерах-мопедах гоняет очень большой процент неадекватов, которые вряд ли правильно воспримут такую "работу" с ними...В целом поддерживаю, но сама идея требует проработки

Ну, раз такая пьянка, вот мои пять копеек. С неделю назад снято, наверное.

Оратор, равно как и учитель, из эээ.. пилота, прямо скажем, херовенький.

http://www.youtube.com/watch?v=odq6vweL_XM

Ввиду того, что преобладающее количество скутерастов лица школьного возраста закрадывается мысль что более результативно будет проводить беседы, встречи с раздачей наглядной агитации в виде листовок, показа видео в школах на общешкольных собраниях, где можно собрать подавляющее большинство предполагаемых или уже существующих владельцев транспортных средств, в частности скутеров и мопедов,Но!дадут ли такую возможность управленческий персонал школ и правомерно ли это в законодательном отношении?

Вполне законно, нужно договариваться. Либо непосредственно со школами, либо с министерством образования, чтобы давали карт-бланш

а еще ты не пользуешься поворотниками :cool:

перестроился 6 раз, а поворотник дернул всего один раз

Ну тогда вношу одно из предложений! На форуме многие люди уже зрелые, имеют детей, которые учатся в школе. Если родители от имени форума или от какого-либо мотоклуба или даже от себя лично! выступят с предложением о проведении лекции или встречи (как хотите это назовите) с байкерами, которые приедут и проведут подобное мероприятие хотя бы в школе, где учатся его дети уже будет какая-то польза. Поправте если я не прав.

Воу, воу, а что эта, поворотники-та? =)))

Саня, перестань! Ну скажи что не успеваешь пальцами щелкнуть когда торопишься! Я сам такой да и многие, но стараюсь чтобы мои перестроения видели.:)

Зачем оправдываться-то? Пилот (это был не я, честно честно ;)) на видео действительно поворотники не всегда включал в данном конкретном случае.

Зато скоростной режим, например, не был нарушен. Это ммм.. пилоту - плюс.

PS: Ну ладно, до 65 доходило, и на солнце пятна есть =)