Yamaha выпустил легкий эндуро
 

Легкая «Тенера» не для России

По многим параметрам Россия и Бразилия очень схожи. Огромные территории, большая часть из которых неосвоена. Близкие показатели экономики. Расслоение общества. Плохие дороги. Но есть еще одна черта, объединяющая страны, расположенные на противоположных концах земного шара. Это любовь к мотоциклам.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...7eca54bb1.jpeg
Правда, в России любовь к мотоциклам – это, скорее, фетиш, лишь 3-4 месяца в году превращающийся в средство передвижения. В Бразилии же, наоборот, это средство передвижения на каждый день. Видимо, поэтому в нашей стране любят дорогие мотоциклы с большими моторами, такие, например, как Yamaha Super Tenere, а в Бразилии – их уменьшенные версии.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...8c9febd46.jpeg
Японский концерн Yamaha выпустил легкий эндуро, относящийся к классу, практически не представленному у нас. Модель получила название Yamaha XTZ250 Tenere. Двигатель объемом 250 «кубиков» развивает полновесную внедорожную 21 лошадиную силу. Тяговые характеристики, несмотря на малый объем, весьма внушительны.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...a4b5cc5ef.jpeg
Внешне мотоцикл повторяет схему раскраски своей старшей сестры, «Супер Тенеры». Простота подвесок и один тормозной диск благотворно сказались на стоимости новинки, она составит всего лишь 5400 евро. Поставки в Европу будут налажены в следующем году. Однако в Россию мотоцикл сможет попасть только «серым» путем. По утверждению дилеров, это связано с отсутствием спроса на легкие мотоциклы. Однако, надо признать, спрос очень сложно развить, если не предлагать на нашем рынке новые, современные модели легких эндур.


http://auto.mail.ru/article.html?id=32758




http://www.youtube.com/watch?v=prWho...sh+div-1r-5-HM

симпотный легенький говномесег....
с весьма приятной внешностью

Судя по количеству пластика, седлу, фарам и большому ветровику это не говномес, а маленькая турэндурка.

хода подвесок маленькие, крыло переднее рядом с колесом, мощность маленькая для 250сс. Не эт не говномес. Ближе к дорожнику (YBR250).

мда
 

полностью поддерживаю Николая, и как самый юный но опытный эндураст утверждаю, что это не говномесег, а просто пылеподниматель=) ибо с такой резиной говно не помесишь, а только разве что пошлифуешь XDD
и ход подвески маловат при весе почти в полтора раза больше веса моего мопеда=) однако аппарат неплохой для далёких поездок(ну, конечно, по сравнению с хард эндуро)

5400 евро???!!!. 5400x43=232200 АКУЕТЬ (даже в Бразилии)

ха ) ему дальше города выезжать не стоит.. НА трассах 400кам мощи не хватает а тут 250...

Вообще то аппарат не для шоссе. По шоссейке он пробегает короткие интервалы между основными прохватами по говномесу.

232200*1.3=301860 в рашке ;)

Кто его тестил на дальняк? Это обычный дорожник с внешними признаками эндуро. Хоть самую зубастую резину нацепи - из грязи не вылезет. Короче паркетник. YBR125 обуть и он так же поедет.

А мне нравится:)