Днепр: масло в двигатель
 

1) Какие масла лучше заливать, из мотоциклетных? Ибо родное М8В конечно доступное, но когда нагреется - лампочка моргает, двигатель работает шумно очень.
2) Стоит ли заливать автомобильные масла и какие? Сцепление сухое, возможно есть смысл залить масло с антифрикционными присадками, автомобильное? Хотя конечно температурный режим работы у двигателя воздушного охлаждения другой...

У кого есть опыт - поделитесь.

Мишаня помоему всю жизнь ездил на полусинтетике с добавлением кондиционера металла. Кондиционер можно лить любой. А вот масло получше. В МОТО как то статейка была про то как свинью кормили апельсинами. найди - твоя тема.

Обычно Юрец рекомендует обратное. :) Есть у него любимое масло М8-Г, что-то мне говорит, что эта буковка Г в данном наименовании что-то обозначает....:D

В принципе Урал, Днепр не критичны к качеству масла. Главное чтобы не подделка, а в остальном - на любителя.

ты как всегда всё перепутал! Если двигун уже убит то ему действительно пофиг какое масло лить так как из всех сальников течёт ручеек и тут что бы себя на бабки не выставить лучше М8 фиг что найдёшь.

а вот когда всё рученьками собрал, да детальки все по размеру да ездить собираешься долго - тогда маслица получше и кондишн неприменно!!! Я про кондиционер металла могу много историй рассказать, от того что я был ярым потивником "всякого" говна, и до того как я на сухом движке 28 км зимой при минус 25 проехал без всякого вреда двигателю!!!
Правда я пользовался старыми присадками такими как ЕR-5, ER-16, или их советским аналогом. Испытано на себе-реально помогают. Главное почему я рекомендую именно в Урал кондишн лить так это потому что он меньше греется с присадками. Главное в ER-ке так это то что она в 4 раза снижает силу трения а для Урала это очень актуально!!!
Сейчас очень много новых кондиционеров которые я не пробовал
http://forsan-kiev.narod.ru/
http://www.smazka.ru/motor_lie.html

хотя если честно есть и обратное мнение про присадочный лохотрон где к стати и ER -ку подвергают критике. Я честно говоря немного удивлён так как писадка РЕАЛЬНО работала у меня на 4 автомобилях!!! Но тем не менее: http://www.svong-1.com/index/index.htm

ИМХО - присадки нах... нех святую воду в двигатель лить.
Лех, я тебе не раз советовал и еще раз напишу :)
Castrol GTX Hight Temperature Минералка 20w50
И будет тебе щастье.
В коробас и мост Shell Helix 80w90 Трансмиссионка.
Проверено не на одном оппозите.

Могешь автомобильные лить - лучше всего минералку, можно и полусинтетику - но она сожрет сальники. Синтетику не вкоем случае.

Я честно говоря непонимаю твоей иронии! Я между прочим частенько пользуюсь присадками, в первую голову различными промывками, очистителями, восстановителями эластичности, удалителями влаги и т/д.

Hell_on_Wheels Андрюха, я люблю свой мотоцикл, но как бы у него от такой калорийной пищи авитаминоза не случилось :) или у меня...

Меня также еще волнует цена вопроса, ибо 3 замены масла Шелл-Кастрол по цене сравняются с покупкой нового днепра :)

Но за инфу спасибо. Приму к сведению ;)

А по поводу автомобильных масел - был опыт у кого?

А представь что 4 раза полный бак заправить тоже будет стоить как твой днепр.
Ты реши чо ты хочешь - дешего или хорошо.
Как хорошо я тебе сказал, а как дешего - м8 те в помощь.

Меня интересует компромис по цене и качеству ;)

Дык это и есть компромис :) Я же не предлогаю тебе ликвимоли или мотюль ценой 1.5к-2.5к рублей. 4 литра кастрола стоят 450 ре - 100 с копейками рублей за литр имхо - вполне демократично :)
Меняется оно на оппозите раз в 3 тысчи. И нехрен потом гемороиться с очисткой нагара, заменой колец и прочего.
Ежели это для тебя слишком дорого - юзай всякого рода лукойлы и прочие автомасла.

Лей а ты без всяких компромиссов М8Г или разорись на более дорогое М10В :D
А можешь поступить вааще по крамольному, по купечески, залей лукойловской полусинтетики:eek:

Вот оно - мнение мотоэксперта! :D "Ну не нравится вам красная лента, так - зеленую за*беньте! (с) анекдот

Списался с днепроводом с Украины - он заливал ТНК 20w50 минералку, так что - вопрос по маслу решен :)