uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов

uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов (http://forum.ulmoto.ru/index.php)
-   Начинающим (http://forum.ulmoto.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   125 или 250? (http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=989)

Гудвин 15.04.2009 14:39

125 или 250?
 
Сегодня опять пытался объяснить новообречённому ху из ху. Мальчишичка задался целью купить что нить лёгкое. Изучил вопрос достаточно основательно но наткнулся на следующую дилемму. По деньгам новые 125 ( в основном Ёбрики) стоят столько же сколько подерженные четвертухи, причём среди четвертух попадаются даже спорты за эти же деньги. Чел засомневался что лучше новую 125 или подержанный четвертак ?

Я если честно то же в сомнениях! Короче создал тему, а вы советуйте. Я где то в глубине души всё таки склоняюсь в пользу четвертинки. Хотя ХЗ его знает что лучше на сегодняшний день
В общем, хелп!

nightfog 15.04.2009 14:46

бу 250 япон лучше, чем 125 китайской сборки. и тупо больше по размерам. ябрик все таки мелковат

Гудвин 15.04.2009 14:51

Цитата:

бу 250 япон лучше, чем 125 китайской сборки.
Ну тут ты не прав! Это же не Хаунлинь какой нибудь. Контроль то японский как ни крути!

Мурзик 15.04.2009 14:55

125 или 250 - для первого мотоцикла нет никакой разницы :)

nightfog 15.04.2009 14:58

ты не правильно вопрос поставил.
во первых какая цель у мота, для чего мот покупается

если человек собирается активно падать, и возить карточку то ябр или прочие лифано подобные изделия будет самое то. дешево и не жалко, если у человека мало денег, но хочется почувствовать себя человеком, лучше 250. больше по размерам, удобнее посадка. Если 250 эндура то вообще нех сравнивать там любой японец 80х годов зарулит нового китайченка.

Гудвин 15.04.2009 15:04

да чего ты за Китай доебался! Я про Ёбрик говорил, а это далеко не КИТАЙ!

Во вторых эндура 250 стоит очень дорого, а мы ведём речь о мотоциклах стоимостью в районе 50 рублей. А это 10 летние классики четвертинки или 1-2 годовалые Ёбрики. И то и то Япония. Просто выбор стоит новый (но по 3 рубля) или старый (но по 5 рублей, но вчера)

Цитата:

125 или 250 - для первого мотоцикла нет никакой разницы
Лёх, ты так больше не шути. Разница очень существенная!

Цитата:

во первых какая цель у мота, для чего мот покупается
н ты дал стране угля, мелкого .....
Наверное селёдку кушать :) Первый мот всегда покупается .....в общем покупается и всё! И какая разница для чего!

Николай 15.04.2009 15:10

Вот есть такая HONDA CRM250. Я её поимел спустя 25 лет от даты последнего катания на двух колесах. Для начинающего идеальный вариант. Немного злая, но совладать можно. Конечно это внутрияпонская модель, но есть альтернатива XR250R.
Данный совет ни в коем случае не является рекламой.

nightfog 15.04.2009 15:38

эндуро как первый мотоцикл с ограниченным бюджетом, хм, спорно, к нему надо будет экипа тыс на 20 купить

Николай 15.04.2009 15:51

Цитата:

Сообщение от nightfog (Сообщение 13814)
эндуро как первый мотоцикл с ограниченным бюджетом, хм, спорно, к нему надо будет экипа тыс на 20 купить

Не согласен. Если херачить по говнам, тогда экип необходим. А если спокойно прикатываться к нашей действительности, то обычная одежда годится. Вопрос то в его легкости и управляемости. Для начинающего самое то (мне кажется).

Гудвин 15.04.2009 15:52

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13812)
Вот есть такая HONDA CRM250........... но есть альтернатива XR250R.

Эти модельки стоят от 70 до 150 рублей. А мы обсуждаем бюджетные четвертинки в районе 50 рублей (+/-)

И вообще эндуро крайне специфичный мотоцикл. Люди которые покупают эндуро - знают чего они хотят и на что идут. Эти мотоциклы вообще стоят я бы сказал в стороне от всех. Это отдельный мир. Кто ездил тот поймёт, кто не ездил - нефиг начинать :)

Николай 15.04.2009 15:56

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 13816)
Эти модельки стоят от 70 до 150 рублей. А мы обсуждаем бюджетные четвертинки в районе 50 рублей (+/-)

И вообще эндуро крайне специфичный мотоцикл. Люди которые покупают эндуро - знают чего они хотят и на что идут. Эти мотоциклы вообще стоят я бы сказал в стороне от всех. Это отдельный мир. Кто ездил тот поймёт, кто не ездил - нефиг начинать :)

Я ездил. Понял всё. Отдельный мир приветствуется. АП

Николай 15.04.2009 15:58

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 13816)
Эти модельки стоят от 70 до 150 рублей. А мы обсуждаем бюджетные четвертинки в районе 50 рублей (+/-)

И вообще эндуро крайне специфичный мотоцикл. Люди которые покупают эндуро - знают чего они хотят и на что идут. Эти мотоциклы вообще стоят я бы сказал в стороне от всех. Это отдельный мир. Кто ездил тот поймёт, кто не ездил - нефиг начинать :)

А что при таком раскладе есть альтернатива ЁБРу?

nightfog 15.04.2009 16:00

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13815)
Не согласен. Если херачить по говнам, тогда экип необходим. А если спокойно прикатываться к нашей действительности, то обычная одежда годится. Вопрос то в его легкости и управляемости. Для начинающего самое то (мне кажется).

это как стакан водки для завязавшего, эндуро рано или поздно спровоцирует залезть в гавно, равно как и спорт провоцирует открутить ручку.

Гудвин 15.04.2009 16:01

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13818)
А что при таком раскладе есть альтернатива ЁБРу?

Хонда СБ 250 например

http://4.auto.ru/all/41/41edff30.jpg

Идеал вот : Знаменитый TW200

http://c.auto.ru/all/c2/c27e73da.jpg

Ямаха ХV250

http://5.auto.ru/all/5f/5fdc4278.jpg

Вирага 250

http://a.auto.ru/all/a4/a472419d.jpg

NSR 250

http://f.auto.ru/all/f1/f1a0c873.jpg


и массу других

nightfog 15.04.2009 16:03

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13818)
А что при таком раскладе есть альтернатива ЁБРу?

Lifan :)?

...

Олег 15.04.2009 16:04

Новый (т.е. из магазина), в смысле совсем новый :) по-любому лучше, чем самое "сладкое" б/у. Не секрет, чем меньше кубатура мотора, тем меньше его ресурс. Тут, если ещё эндурик или классик (как правило один цилиндр и умеренные обороты) более или менее живучие, то уж спортбайк в формате 250 - не выдумывай себе геморроя. :)

В Московских салонах видел, что предлагается за эти деньги в формате 250 кубиков. Скажу честно, я бы ЭТО не купил.:cool:

А вот по опыту (чужому) езды на Ёбрике - скажу, достойный аппарат, надёжный, падения держит, экономичный, очень юркий в городе, минус - для загородной трассы очень слабый двигатель (но в данном случае 250сс думаю не намного сильнее).

nightfog 15.04.2009 16:14

ябр не пафосно:), а 250 на мотоцикл похож

Гудвин 15.04.2009 16:17

Цитата:

Сообщение от Олег (Сообщение 13822)

В Московских салонах видел, что предлагается за эти деньги в формате 250 кубиков. Скажу честно, я бы ЭТО не купил.:cool: .


Ну не знаю........ Я вот очень хочу купить себе танк TW-200. Надёжность просто не обсуждается, а уж проходимость - мечта коневода! Реально нет мест куда бы на нём нельзя бы было поехать. Но минусов два. Цена (уж очень дорогой собака, но хорошие вещи дёшево не стоят) и максималка по трассе 110-120. А в остальном реально очень экономичный (3,5 л на 100) ТАНК!

Николай 15.04.2009 16:17

Цитата:

Сообщение от nightfog (Сообщение 13824)
ябр не пафосно:), а 250 на мотоцикл похож

Похож или не похож. Для начала самое то.

Олег 15.04.2009 16:21

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 13825)
Ну не знаю........ Я вот очень хочу купить себе танк TW-200. ТАНК!

Меньше 100 тыс. - даже не надейся. :confused:

Николай 15.04.2009 16:22

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 13825)
Ну не знаю........ Я вот очень хочу купить себе танк TW-200. Надёжность просто не обсуждается, а уж проходимость - мечта коневода! Реально нет мест куда бы на нём нельзя бы было поехать. Но минусов два. Цена (уж очень дорогой собака, но хорошие вещи дёшево не стоят) и максималка по трассе 110-120. А в остальном реально очень экономичный (3,5 л на 100) ТАНК!

Надежность не обсуждается. CRM250 4 литра на сотню, при 37 пони. В принципе нормально. Но 2Т. Но злая. Хотя может это и плюс. Случаи бывают разные.

nightfog 15.04.2009 16:24

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13826)
Похож или не похож. Для начала самое то.

да вот и вопрос, начало это что ?
кому-то пафос и понты, а кому то одиночные прохваты в говны.
для кофе-рейсинга вообще скутер лучше

Николай 15.04.2009 16:42

Цитата:

Сообщение от nightfog (Сообщение 13829)
да вот и вопрос, начало это что ?
кому-то пафос и понты, а кому то одиночные прохваты в говны.
для кофе-рейсинга вообще скутер лучше

Да поставь колеса на 17" на ту же СRM или XR и будет тебе супермотард.
Кофе-рейсинг на скутере ????
А насчет начала чел должен сам определиться.

Гудвин 15.04.2009 17:03

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13831)
.........А насчет начала чел должен сам определиться.

......ну интересные вы ей Богу! Первый мот он как первая женщина...........
Хочеться что бы всё и сразу:p. По этому подразумевается некая универсальность. В общем надо скрестить нескрещиваемое и впихнуть невпихуемое :eek:

В общем, я думаю если отбросить эмоции, то вопрос по прежнему стоит новый или старый. Мне кажется лучше направить обсуждение в русло экономичности/надёжности/эксплуатационных расходов и т/д. Хотя блин опять наверное трудно будет выбрать
* Расход горючки у макаки и у четвертинки одинаков
* Цена одинаковая
* расходники то же приблизительно одинаковые

блин, вот ё моё ...задачка!

nightfog 15.04.2009 17:04

расходники и запчасти есть у диллера. на бу будешь искать.

Николай 15.04.2009 17:24

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 13833)
......ну интересные вы ей Богу! Первый мот он как первая женщина...........
Хочеться что бы всё и сразу:p. По этому подразумевается некая универсальность. В общем надо скрестить нескрещиваемое и впихнуть невпихуемое :eek:

В общем, я думаю если отбросить эмоции, то вопрос по прежнему стоит новый или старый. Мне кажется лучше направить обсуждение в русло экономичности/надёжности/эксплуатационных расходов и т/д. Хотя блин опять наверное трудно будет выбрать
* Расход горючки у макаки и у четвертинки одинаков
* Цена одинаковая
* расходники то же приблизительно одинаковые

блин, вот ё моё ...задачка!

Лучьше впихнуть впихуемое.
А че это за макака и чатвертинка? Можно разжевать для особо непонятливых??

Гудвин 15.04.2009 19:38

Цитата:

Сообщение от Николай (Сообщение 13835)
...А че это за макака и чатвертинка? Можно разжевать для особо непонятливых??

Макака - это мотоцикл с объёмом до 125 кубиков. Сиё прозвище от сходства поведения с вышеупомянутым животным. Вертлявость, малый вес, шумность, разве только вот по деревьям не лазит :)
Четвертинка- четверть литра, то есть 250 кубиков.

Николай 15.04.2009 21:18

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 13836)
Макака - это мотоцикл с объёмом до 125 кубиков. Сиё прозвище от сходства поведения с вышеупомянутым животным. Вертлявость, малый вес, шумность, разве только вот по деревьям не лазит :)
Четвертинка- четверть литра, то есть 250 кубиков.

Всё понятно, чекушка и полчекушки.

Гудвин 16.04.2009 09:07

После крайне эмоциональных обсуждений в данной ветке у нас кажется скоро появиться ещё один Ёбровод.

Хотя червь сомнения я в его юную душу всё таки заронил :p


Часовой пояс GMT +4, время: 12:52.

vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co