uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов

uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов (http://forum.ulmoto.ru/index.php)
-   Техзона (http://forum.ulmoto.ru/forumdisplay.php?f=3)
-   -   трещина на выпускном коллекторе глушителя (http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=42912)

Пух 11.06.2014 11:06

трещина на выпускном коллекторе глушителя
 
Обнаружил на днях данную проблемку.
Кто сталкивался?
Чем чревато, кроме повышенного треска?
Как устранить? Сварка, замена или можно заляпать? если заляпать то чем?
Интернетов начитался, пишут, что со сваркой сложности какие-то.

KOT 11.06.2014 11:21

Материал какой?
Материалом для производства цельного выхлопного коллектора чаще всего является
жаропрочный чугун - он реально варится с бооольшим гемороем, хорошим спецом и очень-очень дорого.
Но встречаются коллектора и стальные, они варятся без проблем...

Пух 11.06.2014 11:23

я не знаю какой у меня материал.. коллектор мотоцикла honda xr600r

KOT 11.06.2014 11:26

я думаю стальной, но не факт, надо смотреть

Kott 11.06.2014 12:48

Чугунные коллектора на автошных коллекторах применяются, на мотоцикле это неоправданно тяжело и страшно :)) Скорее всего сталь с добавлением хрома, никеля, титана (в народе это называется нержавейка), должно без проблем вариться, особенно аргоном. А вообще, фото бы не помешало.
Чревато расползанием трещины дальше.

gar 11.06.2014 14:03

у меня на тм кроссовом приличный такой шов на чулке был. сантиметров 10.
Женьк, берешь сварочник и тыкаешь туда электродами. Делов то. я забор точно так варил.;)

Пух 11.06.2014 14:04

да трещина как трещина. че ее фтографировать?))
на нержавейку не похоже, т.к. ржавая, как гвоздь на свалке :D.
наверное попробую заварить не снимая, т.к. "нержавеющие" гайки будеть весьма проблемно открутить..

Пух 11.06.2014 14:09

Цитата:

Сообщение от gar (Сообщение 574895)
Женьк, берешь сварочник и тыкаешь туда электродами. Делов то. я забор точно так варил.;)

а чего у тебя с лицом? ты теперь заборами занялся? )))))

ANTONIO 11.06.2014 14:18

Вот бюджетный вариант ремонта недавно наткнулся http://www.youtube.com/watch?v=Bn8QfEHc9E0

Пух 11.06.2014 14:25

Цитата:

Сообщение от ANTONIO (Сообщение 574898)
Вот бюджетный вариант ремонта недавно наткнулся http://www.youtube.com/watch?v=Bn8QfEHc9E0

у меня трещина у самого цилиндра, на выходе. мне кажется там температуры ай-яй.

Stig 11.06.2014 14:44

Цитата:

Сообщение от Пух (Сообщение 574899)
у меня трещина у самого цилиндра, на выходе. мне кажется там температуры ай-яй.

Глушак фомлентой заматывать это мощно конечно:)
Вместо фомленты азбест или паронит и хомут взять по шире..

Гудвин 11.06.2014 20:19

Женьша, не поднимай волну! Все прекрасно варится полуавтоматом. Дуй к Кирпичу с пивом и пока ты слушаешь как он над тобой изгаляется трещина будет заварена.

Пух 12.06.2014 12:23

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 574920)
Женьша, не поднимай волну! Все прекрасно варится полуавтоматом.

короче, оно не магнитится магнитом.Все равно полуавтоматом?

Kott 12.06.2014 12:58

Цитата:

Сообщение от Пух (Сообщение 574939)
короче, оно не магнитится магнитом.Все равно полуавтоматом?

Это нержавейка, простая черняга давно дырявая бы уже была. Когда содержание хрома меньше 18% металл всё равно ржавеет, но не так сильно и много как обычная сталь. Варить можно и полуавтоматом, но лучше аргоном)

Mad_73rus 18.06.2014 12:51

Цитата:

Сообщение от Kott (Сообщение 574940)
Это нержавейка, простая черняга давно дырявая бы уже была. Когда содержание хрома меньше 13% металл всё равно ржавеет, но не так сильно и много как обычная сталь. Варить можно и полуавтоматом, но лучше аргоном)

а чо щас типо автоматы уже аргоном не могут продувать?)))) или ты имел в виду ТИГ?)))))))))))

Kott 19.06.2014 07:24

Цитата:

Сообщение от Mad_73rus (Сообщение 575221)
а чо щас типо автоматы уже аргоном не могут продувать?)))) или ты имел в виду ТИГ?)))))))))))

под полуавтоматом я имел обычный полуавтомат с углекислотой

Mad_73rus 19.06.2014 08:23

А ктото еще и с "коргоном" варит (смесь СО2 и Аргона)

Пух 19.06.2014 08:26

глушитель мне заварили, кстати. но какими газами там варили я без понятия ))). сварщик чета поколдовал там с полчаса и вынес готовую трубу с аккуратным шовчиком :)

Тихон 19.06.2014 08:48

На КтМах 990-950 это частая проблема с трещинами. Материал нержавейка, а вид ржавый это налет от воды (как в чайниках на тенах накипь) Варить можно но говорят ненадолго, но если мот использовать недалеко от дома то то можно варить всю хоть сто раз лишь бы бюджетно))))

Пух 19.06.2014 08:50

Цитата:

Сообщение от Тихон (Сообщение 575258)
Варить можно но говорят ненадолго

меня сварщик об этом предупредил. сказал, как повезет.

Mad_73rus 19.06.2014 09:07

ну если грамотно варить будут с продувкой снаружи и заполнением коллектора газом внутри, то долго протянет особенно если TIG сваркой

Пух 19.06.2014 09:23

Цитата:

Сообщение от Mad_73rus (Сообщение 575264)
ну если грамотно варить будут с продувкой снаружи и заполнением коллектора газом внутри, то долго протянет особенно если TIG сваркой

мне кажется, коллектор внутри был заполнен смесью газов в примерном соотношении по массе N2-75,50%, O2-23,15% + различные примеси ;), что не вселяет надежду на надежность полученного соединения ))

Mad_73rus 19.06.2014 10:28

я имел в виду инертный газ))), но за подкол держи пять))))


Часовой пояс GMT +4, время: 12:36.

vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co