А кому не надо, катайтесь на японцах/европейцах, хоть новых, хоть старых...выбор на любой вкус и карман. Че вы срете-то друг на друга, зима еще не началась[/QUOTE]

А что зима меняет !? :p

А чей-то? А кудай-то подевалось вот все вот это, что я думаю про свободу?:)) Ой не то вы себе названье выбрали, ой не то.. :D

было удалено, пункт правил указан, можешь внимательно перечитать правила форума. В след.раз будет предупреждение, потом бан. Это относится ко всем. Уважайте окружающих людей.

ну всё, пойду утоплюсь :D

Ты ж не потонешь :D

чтоб не съезжать с темы, я повторяю, урал(иж) - гавно :D
не владельцы уралов(ижей), как читают некоторые мотоциклисты, которые даже не знают, что такое урал(иж)
у меня же было говно, говорю о том, что знаю :D

И что это Пух так взъелся на свободу (свободы)?)))
Ведь как стало известно не так давно: "Свобода лучше, чем несвобода". Ну разве не правда?
И это. Руки прочь от завоеваний совка - чудесных саветских матациклав!:D

И все-таки насчет мотоциклов. Они не были убожеством когда-то, а были весьма высокотехнологичными и полезными изделиями. Убожествами они стали на фоне забугорной техники. Однако это как с лужайкой соседа, которая зеленее. Сосед просто лучше за ней ухаживал, поливал, рыхлил - вот и сад его пышнее цветет. И если бы в СССР непрерывно работали над улучшениями мотоциклов - они б давно уже в космос летали. ;) У страны были другие задачи, а заниматься всем не хватало рук. О другом думали, о вечном коммунизме, а не о каких-то там мотоциклах, перфораторах, автомобилях... ржавыми гвоздями коммунизм строили! :rolleyes:

Так что мотоциклы те до сих пор актуальны как раритет и ностальгия, и вполне пригодный транспорт! :rolleyes: Ну конечно да, подрамник не идеален, и раму бы из алюминия, вилку конечно перевертыш, ну и мотор поновее, инжектор, ага!... ну и... руль... и сиденья... все бы обновить. Тогда да, тогда не убожество... :rolleyes:

Мои сообщения просто удалили без объяснения причин... :confused:

ты им своей подписью не нравишься

Ух ты ж... :eek: Я и не думал об этом... хотя, в новых изменившихся условиях жесткой предвзятой модерации, надо думать о замене подписи... на что-то более.... политкорректное. Или заступничества просить у Великого и Ужасного. :rolleyes:

Однако, прав был Саймон.

"В общем, после той конференции проникся я духом мотосоюза целиком и полностью и понял, что заблуждался ранее.. Аж самому стыдно! Такое непотребство творил здесь.. Честно признаюсь, очень убедительные аргументы были. Проникся ими до мозга костей..
Скоро и за вами выедут, товарищи, радуйтесь, и вас вылечат! Чтобы небо было голубое, за нами партийное будущее! Все будут спасены, все! Мотосоюза - всем, и пусть никто не уйдет обделенным!" (c)

http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...&postcount=206 - оригинал! Сохраняйте себе желающие, чтоб помнить начало, пока и его не удалили. :rolleyes:

справедливости ради - тогда он над нами издевался, а сам добровольно был боксерской грушей у Хана, чтоб доставить ему удовольствие. Смутные были времена.. пирог свободы делили )

"...и пусть никто не уйдет обиженный." (с) Или в данном случае Стругацкие не канают, ибо по понятиям "обиженные" - очень-очень плохо?

Ага простите, дела навалились, работам потихоньку, чтобы уже наконец купить божественного японца, и войти в байкерское общество как человек а не как алкаш которому не хватает денег на Бросс или СиБи.
http://images.vfl.ru/ii/1544224593/6...24515193_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1543404470/1...24387544_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1543404471/9...24387546_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1543404471/d...24387547_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1543404471/b...24387548_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1543404471/8...24387549_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1543404471/5...24387550_m.jpg

Инжектор, нах он не нужон, карб я могу прочистить одним ключом и отверткой, если откажет инжектор, считай эвакуация до сервиса.

Сиденье по желанию, меня устраивает "лягушка" эта правда рваться начала надо бы заменить где то была в наличии, заказувать не нать.

Алюминиевая рама? Вообще нафиг не пернула, для тех нагрузок и по тем дорогам и условиям что езжу я ей придет жара а все равно не взлетит,Уж лучше сталь, как и литые колеса туда же, насмотрелся я на мятое японское литье и на мото и на авто. все эти няшки для ровных дорог и покатушек выходного дня.

Подогрев рук вот вещь нужная, еще надо щитки для коленей поставить а то все таки дует если не в мотоштанах. Думаю еще ветровик поставить хотя уже сколько лет без него....

А так езжу понемногу, и для души и по делам, и даже в город.
А яп чо, стоял бы 4 месяца, а я бы сидел на форумах и вздыхал " когда же сезон" закатывая глаза
Не ну зато летом бы да... можно перед девочками потниться, и раздувать щеки когда кто нибудь подходить с вопросом " че за мот, скока жрет скока преть"

+ 100 очков в карму!

http://images.vfl.ru/ii/1548160294/a...25060237_m.jpg

катаю потихоньку в свободнее время оттеплело, на машине можно было но... это не так весело.

И всё равно русские мотоциклы - это убожество! :D:D:D Только не нужно километровых поэм в ответ на тему " вы не правы и я вам расскажу почему..." :D:D:D

пф-ф-ффф........

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...da&oe=5CBD7B6C

если приглядеться, то видно, что они на обочине стоят, а не едут. вообще никаких признаков движения.

вот так выглядит движение

http://111.r.photoshare.ru/01110/00a...884f259ddf.jpg

http://111.r.photoshare.ru/01110/00a...ab38db9907.jpg

http://111.r.photoshare.ru/01110/00a...0e2e944740.jpg

:D:D:D правильно, Жень! Интересно, а отечественный двухколёсный хлам лохматых годов вообще может ездить? Двигаться - да, а ездить? :D:D:D

а импортный хлам так сможет?

www.youtube.com/watch?v=etJ_ZaK77ec

www.youtube.com/watch?v=MYAxLkY438s

А импортном у это надо?
(Вообще ничего не открывается! Пустые окна) :D

к стати прикольно почитать наши же старые записи. Умиляет.... http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=323

При желании и небольшой подготовке запросто, а Уралы и по ровной-то дороге далеко без капремонта не ездят.

Ок, как скажите, но и вы меня не убедили кинутся в очередь за божественным мотом

Из свежего серил 15.000на 3 колеса
Попробуйте так подкрузить японца и пустить в Монголию бочь рваными крыльями не отделаетесь.
Что интересно у путешественника того дома стоит голдвинг... а на УРАЛе интереснее и ездить и смотреть.
Если уж на трассе Амур в начале нулевых у Синуса на его Зайке рама лопнула, значит не боги горшки обжигают.
У тех кто ездил ломается все, у тех кто прогуливается дюжит веками.
Вопрос только в стоимости ремонта

Ну надо быть все таки объективным. У МотоСанчо в этом пробеге (15000 на з колеса) ломалось не только крыло но и геныч накрылся. И карб почти неделю после левого бензина мозг выносил. + седло клапана заменить пришлось. Но в остальном я полностью согласен. Таких нагрузок как простой Уралей вряд ли кто нибудь выдержит.

Однако, подорожали убожества :)

http://joxi.ru/82QNdQQcjEvwZA.jpg

Новые Уралы

Но, похоже, в Россиюшке перестали продавать совсем, видно слава с Улмото раскатилась по всей стране).
А по социальной активности не скажешь - инстаграм, ютуб, все дела

из всех мотоциклистов которых я знал. один точно купил новый импортный мотоцикл. ну и еще один возможно. все остальные донашивали тапки разной степени растоптанности.
и тут ерничание по поводу стоимости нового урала. да он не для таких покупателей сейчас делается котрые готовы донашивать старые чужие проперженные трусы.
правильная цена. лучше меньше делать, но дороже продавать тем более есть спрос.

Да это я к реплике что по ровной дороге разваливаются... конечно если собирать мотор на земле , закручивать сцепление вставая на него ного й и радосно дубасить по КВ кувалдой, можно потом орать что он г но. Че с япами так не делаете а ищите мануалы, подбираете масла вплоть до йоты, а если в вилку перелили или недолили 20 мл то беде беда. двойные стандарты. че если япы такие надежные над ними так трястись? По карбюратору , так туда в бак бухнули что то типа газолина или какой то другой срани.
Ни хонда ни БМВ не смогли бы продолжить путь. Потому что при покупке СВ400 продавец сказал лить только АИ 95, его и зщалили, мот перестал ехать и сатл глохнуть, после слили, и залили обычного 92го, и мот поехал, вывод АИ 95 в тундре г.но, я его больше никуда и не лью.
Седла да поломка критичная, но опять же ои их и купили на месте и поменяли молотком. Генератора аж два штуки подогнали. без ебеев

Думаю Сандо учтет все нюансы, и заменит детали и получит надежный мот, ну и другим наука.

Так оо и японсы ломаюцо, в дороге то, старые они ужо, то цепь стрельнет, то насос бензиновый откажет, вон в Могоче завсегда в сезон пару цепей из ИЖевских мостырят на доехать, а чо ехать то надо...
А в Свободном налажено восстановление щзвезд цепного привода, и даже изготовление новых, это у тех кто до смотры катается да вечером по проспекту толпо таких же, мотоциклы ходят вечно.
Кому понт, кому дорога ( не осуждаю каждому свое.

У меня дв а японских мопеда в хозяйстве, так тоже просят запчастей, то то то другое по мелочи а руки прикладывать нада, да и машина нет нет да ходовой ремонт попросит, вся техника ломаца. Не надо испытывать иллюзий. да в наших условиях с нашим топливом.