Мотоцикл XVS950A Midnight Star
кто что может рассказать о данном аппарате! у кого был, может кто примерял, или у друзей знакомых! жуть как заинтересовал!:)
|
Цитата:
взял отсюда: http://www.motosvit.com/Yamaha%20V-Star%20950.html а вообще красавец-мотоцикл, бери! :) |
просто если задуматься о мото на года, есть смысл разориться на новьё!? или же 2-3х годовалый ))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
я пока о нем просто задумываюсь! ну а права разумеется раньше... и буду меееедленно тошнить по правилам, сверкая хромом!=)))
|
а я думаю что бред собачий. ну купишь ты его, будешь долго и упорно копить, а потом разочаруешься. Захочешь.. ну я не знаю, V max. И будешь эту корову продавать долго и упорно. Мое мнение - выбрать ценовую категорию 250 тыр. ( ну или около того) и пробовать. Мне кажется, никто не выбрал один мот на всю жизнь. А потом поездишь на разных, заработаешь нуваще дофига денег и купишь мячту. И будешь ее до старости облизывать.
|
не бери, меньше литра для девачек.
|
"мячта" моя, это как ты угадал - кувалда!(про нее все знаю даже примерял, покатался немного...), )) но пока рановато мне кувалду - жить охота. я не собираюсь долго и упорно копить, я спрашивал конкретные вещи про конкретный аппарат!
флуд в сторону! |
Цитата:
|
Блин, Вано, а я ведь чисто пальцем в небо...
Ну ок, по теме. Данный аппарат видел в Ямахе на Урицкого года два назад. МАЛЕНЬКИЙ. Ну реально игрушечная такая пукалка. Поскольку не ездил, об управляемости и прочем говорить не могу. Ну и потом, меньше литра - ваще непапацанске. Ах да. Ремень - дважды непапацанске!:) |
)) пальцем в небо за то в самую середку ))))
|
я имел в виду XVS950A Midnight Star 13 года судя по фото и видео довольно крупный круизер...
|
http://www.starmotorcycles.com/star/...8/0/specs.aspx
То что я видел и модель 13 года - отличаются только цветом и высотой седла. |
А в городе у нас есть кто на таком!? )
|
Цитата:
за те деньги что он стоит, ничего особенного в нем нет, ни мощности, ни тех плюшег. Спокойный пепелац для спокойной езды. |
Возьми себе "кувалду" (ибо она дешевле), разочаруйся в ней за один сезон - а ты в ней разочаруешься, потому что ждёшь от неё урагана мощности, но после второй-третьей поездки ты привыкнешь к этому и .... потом ты начнёшь замечать недостатки. А недостатков в этом мотоцикле (как впрочем и в любом другом) предостаточно. Писать здесь и разубеждать тебя от покупки - неблагодарное дело. Поэтому бери сразу мечту, помучайся с ней годик-другой, а потом будешь выбирать большой блестящий мотоцикл.
п.с. Насчёт мотоцикла на всю жизнь - через один-два-три года мотоцикл меняется, просто потому, что хочется чего то нового. Мотоцикл - это игрушка, а игрушки иногда надо менять. |
Мудро:)
|
Цитата:
|
Когда у человека есть МЕЧТА (именно так большими буквами), то он ожидает от этой мечты чего-то такого, он даже сам до конца не осознаёт, чего он ждёт от мотоцикла. Но когда мечта сбывается, то эта мечта оказывается зачастую на одном уровне, а то и уровнем ниже других мотоциклов. Но это осознание приходит потом. А потом окажется, что и продать то её достаточно сложно. В-Макс - модель достаточно старая (я не рассматриваю новую модель) и найти аппарат в достойном состоянии очень нелегко. При этом мот требует достаточно дорогого (относительно) и квалифицированного обслуживания. Это не в Урале ковыряться. :)
|
|
Ребята, у меня батянька сейчас мот выбирает, нравится ему этот миднайт, мне тоже нравится, сидел я на нем, удобная посадка, но не ездил. Подскажите, какие еще есть похожие модели и вообще, посоветуйте что удачней?
|
Цитата:
В-Макс уже давно не самый быстрый. На разгоне его сделает каждый второй классик или турист, про литровые спорты даже не говорю. Тормозов ему не хватало ещё в то время, а сейчас, когда требования выросли в разы - можно сказать, что тормозов там нет вообще. Жесткость рамы В-Макса - это целый анекдот. Жесткости там отродясь не было, рама гуляет в поворотах как резиновая. Поэтому и тюнинговых распорок на раму для увеличения жесткости в инете продается как грязи. Аккумулятор В-Макса - целая поэма. Чуть разрядился и пинцет... С толчка его не заведёшь. Опять же, ценность представляют только полносильные В-Максы. Хотя каждый владелец В-Макса бьёт себя в грудь кулаком, что у него в моторе именно 145 кобыл. Нравится В-Макс - бери новый, 2012 модельного года .... ;) если денег хватит...:) |
Цитата:
|
Ну чего ты завелся, Олежек?...
Есть недостатки, кто же спорит... Новый V-max, конечно красавчег, но дюже дорогой, ну никак не потяну :o может годиков эдак через пять - как раз ценник на вторичном рынке упадет.... Кстати, своего с толкача заводил, около Метро дело было, толкал метров 40-60...:D:D:D |
Да не завелся я...:)
Просто так.... :D за державу обидно....:D |
олег, мечта пускай пока останется мечтой ))
я и не говорил что мот на всю жизнь, я имел в виду на несколько лет... мож через пару лет я вместо дивана захочу злой эндур... ))) но все прежние года и сейчас мне нравятся тяжелые хромированные "кукурузники", я люблю ездить 70-90кмч и иногда разогнаться до 140-150, если по трассе, но не ехать постоянно с такой скоростью! |
Цитата:
Кавасак Вулкан 900 похожая модель, и подешевле вроде. Сузуки Интрудеры и Болеварды 800сс всяческие Из которых уже не выпускаются: Хонды Шадоф 1100, Ямахи Стары 1100 |
новый H-D Sportster 883 ещё в той же ценовой категории .
|
А как же пластиковые канистрочки?
Они такие няя :) |
Часовой пояс GMT +4, время: 01:14. |
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co