он же спросил "туристический эндуро". скажи еще cr(f)250 :D
Трансляп и другие из списка - средние эндуро дальнего радиуса действия. по местным кочкам почти не пригоден ))

Ну интерес какбы за 10 лет прошел, а практической пользы у мотоцикла нет.
.......... Так я вроде не про помидоры пишу:)

Ты бы посидел на них сначала. У меня тоже рост высокий (190), но тут ключевое слово не рост, а вес байка, если куда-то в серьезное бездорожье суваться собираешься - половину кандидатов отметай сразу. Поднимать 130 кг будет явно легче, чем 180- 200 ,да и пластик страдает сильнее по той причине, что его тупо больше :)
Я когда себе эндуру выбирал, смотрел на чекушки и сел ради интереса на Ямаху ХТ400. Прибавка в объеме мизерная, по мощности еще меньше, зато по весу он отличается сильно.

эндуро это XR, а не CRF ;) (исключения только дуал спорт 230 для амер рынка) Из XR и 250 не плохо с 30 кобылками, а 400 совсем хорошо. 650 борщ - потому, что сам проверял :D Для дальняка не комфортен все равно из за одного ствола, а для легких прогулок слишком тяжелый. Со стандартными звездами первая тяговитая и малоскоростная, вторая уже слишком скоростная - для бездорожья

Наверное, можно рассматривать весь список о даже его увеличить (гусенком например). Мот то для чего нужен? В списке оч. разные моты.

Ребят, а бюджетные эндуро ( до 120 т. , лучше 60-90 ) вообще какие взять можно? С Возможностью ехать по асфальту и по пересечённой местности, учитывая практически нулевой опыт езды на мотоцикле ( например после сдачи на категорию "А" ).

Suzuki Djebel 200. Мне скоро придет свеженькай:)

Baja и Djebel очень интересные варианты, от них и отталкиваюсь ( в мнении других о надёжности, да и внешний вид ), ну а какие ещё варианты то есть?
У нас в Области продают Baja за 90 и 95 на данный момент

За 90-95 не реально, так чтобы еще и ездило. Японские запчасти дорогущие. Попробуй действительно посмотреть на джебель 200.

Пух, а зачем тебе джебель200? он жеж не едет? :D

Новичку и не амбициозному гонщику самый раз. Мне для продажи

да вон у Нинки тоже отличный мотик для новичка…эндурик ни понтов ни мощности. Тем не менее… Одевай резину зубастую, чтоб вообще на асфальт не выезжали после покупки. )

Тоже так так думал поначалу. На самом деле ни мама, ни жена ни при чем. Может и первую сигаретку мамы кому-то разрешали попробовать?

Жаба - вот кто не даёт. Сначала денег просто нет, а потом ты становишься "остепенившимся и прагматичным". Нужно любить себя. Да и живем один раз

Ребят, такой вот убойный вопрос! Кто-что думает на тему первого мотоцикла отечественного производства ( советского )? С обязательным условием езды в городе.:D

Телевизоры ламповые то же ещё работают, можно ещё и аквариум перед ним поставить чтоб больше был.:)

многие здесь так начинали, но при нынешнем богатстве выбора этот вариант не всем подойдет. другие времена'c...

Ну если с баблом совсем никак и если желание поработать руками - лучше уж старого японца под восстановление подыскать, из него хоть что-то толковое получится. Ну хотя бы не мотоцикл 40-х годов прошлого века:D

Если ахота морочиться с ремонтом постоянно(!), то бери отечественный мотоцикл :D Купишь за копейки - потом не жалко в канаву выкинуть ;)
ЗЫ старый яп под восстановление - нафиг не нужен. По подсчетам выходит дешевле свежий купить...

Да ездить (именно ездить, а не покатался-починился-поломался-дануегонафиг) в итоге на совке ещё накладней в итоге получится. А свежий купить понятно что лучше, видимо вопрос в стартовом капитале и желании ездить прям вот щас.

В точку ;D Я чувствую всё ограничится для меня покупкой ГЗМ и всё.
Всех благодарю за ответы, пополнилась темка, ответ вроде получен.

Всем привет!!! Этот сайт просто клондайк!!! Почитал,посмотрел, втянулся... Тоже хочу приобрести мот, но не знаю с чего начать, поэтому...
Уважаемые господа и дамы! Помогите выбрать аппарат! Нужен для работы, езда по городу, не обязательно мощный, обязательно не дорогой (не дороже пяти "Хабаровсков"), понимаю, что за эти слезы ничего хорошего не возьмешь, но... Немного о себе: в технике полный ноль, на мотоцикл садился последний раз еще когда люди были динозаврами, рост 180, вес где то 80-90, стаж на В - лет 10. На А пока не учился, поэтому будет время разобраться в устройстве мотоциклов, понять, так сказать, с какой стороны садиться. Подскажите, с такими данными мне можно давать чем нибудь управлять кроме коровы или велика? Наставьте на путь истинный, укажите направление!
Заранее всем спасибо

За эти деньги можно купить только рисовую головную боль,увы

+1, настоятельно рекомендую или подождать-подкопить, или искать варианты с рассрочкой (или взять кредит) и приобрести для начала yamaha ybr 125, бу можно найти от 45-50 тысяч, для указанных требований подходит идеально.

А что на счет наших моделей? Я как бы не брезговую

"Брезгую" пишется, если что) Многие не брезгуют, но отвратительное качество запчастей и их труднодоступность свели на нет желание иметь дело с нашей техникой к сожалению, хотя душа болит по этому поводу весьма. Плюс аппараты все очень старые и замученные, найти рабочий хороший мот очень проблематично.
При наличии желания можно попробовать приобрести иж планету, неспешно подыскивая приемлемый вариант, но надо быть готовым к возникновению различных неисправностей и иметь виду, что скорее всего поршневая новая, купленная на рынке, не проходит больше сезона, а шестерни кпп стачиваются напильником на раз. В любом случае, сказывается усталость металла, и мот потихоньку начинает сыпаться. В общем, нужно быть готовым к тому, что будешь половину времени проводить в гараже с ним, а половину ездить, если качественно сможешь устранять возникшие неисправности. Плюс это двухтактный двиг, нужно добавлять масла в бенз и иметь достаточно вонючий выхлоп. Урал не советую, ибо проблем с ним еще больше, плюс течи и расход масла двигом, плюс большой расход топлива, и для начинающего тяжел.

Спасибо, что поправил, сам не люблю, когда ошибки делают)) А что-нибудь похожее на Дакоту 150? Просто Ямаха похоже неплохой мот, жалко будет, если уведут, да и по ремонту руку набить не помешает

Среднестатистический китаец, пока новый - работает, через пару месяцев потребует расходников и запчастей, которых просто нет. Точнее, они как бы есть, но что-то обязательно не подходит, а если есть, то не на ту модель, да и качество запчастей, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
Продать его через сезон - два, только если сильно повезёт или пионерам за копейки.

Если остановиться на варианте, любезно рекомендованном Арамисом, то тогда такой вопрос: а на Ямаху реально запчасти найти? И сигналку бы какую-нибудь...

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...6/ybr125-24825
Запчасти есть, например тут. Но, если честно, сильно сомневаюсь, что потребуется что-то, кроме расходников (фильтров, подшипников, колодок, аккумуляторов, цепей-звёзд и т.д.)
Сигналку можно выбрать автомобильную с минимальным током потребления. Тут у парней есть опыт использования мотосигналок, не думаю, что это очень сложно.

Благодарю, Господа!!! Теперь буду думать как все это реализовать))