uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов

uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов (http://forum.ulmoto.ru/index.php)
-   Техзона (http://forum.ulmoto.ru/forumdisplay.php?f=3)
-   -   привод на коляску. (http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=40603)

Гудвин 17.12.2013 21:23

привод на коляску.
 
просветите плиз обчём нынче привод можно купить на колясыч. друх сельский озаботился строительством танка на базе Урала. И эта, сложности в сочлененинях есть какие нибудь если на простой уралей примандячить?

Intruder73rus 17.12.2013 21:47

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...oydqPPzBL_jg6C

http://megadosk.ru/img_ads/51/99/17886991/0.jpg

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...nqKkqr0e6rLbV7

Для переделки из "стандартного" урала потребуется: задний маятник, приводной кардан заднего редуктора, сам редуктор, рама бокового прицепа под систему привода (либо колхозить и переваривать из стандартной, но потребуется рычаг подвески под редуктор он же является его корпусом), карданный вал на боковой прицеп, редуктор бокового прицепа.

Найти все это вряд ли по частям, проще найти донора. Запчастей на это все добро не встречал. Как то так.

Гудвин 17.12.2013 21:52

мля......
надо расстроить мальчишку.

Intruder73rus 17.12.2013 21:58

И вообще другу твоему вот сюда в нашу опозитную альма-матер.

http://oppozit.ru/

http://www.google.ru/cse?cx=partner-...%83&gsc.page=1

Hell_on_Wheels 17.12.2013 22:45

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 545313)
И эта, сложности в сочлененинях есть какие нибудь если на простой уралей примандячить?

На базе ураловской рамы-табуретки не получится.
Там в днепровская рама нужна, в нее и втыкается маятник с ухом под редуктор.
Остальное как Серега написал.
Куда проще найти сам мот и впихнуть в него ураловский движок :)

Гудвин 17.12.2013 23:43

я дико извиняюсь, то есть нужен Днепр 11, а в него уже мастрячить Уралеевский двигун?

Aramis 18.12.2013 00:09

Да, Дядьюр, и шо вы этой темы не знаете, я сильно удивлен. А двиг туда ставицца без проблем - они один в один практически, переделок минимум.

Гудвин 18.12.2013 00:31

да времечко то идет и из памяти стали стиратся какие то куски :) Тем более я с Урала давненько уже слез и естественно стал забывать скакой стороны к нему подходить :(
В общем я уже понял что рукоблуду сельскому нехрен морочится со своим танком

Intruder73rus 18.12.2013 02:20

Ну из приводников были МВ 750, Днепр 11 - этих динозавров еще можно найти.

За большие деньги есть такой вариант http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...849-6d1af.html

Ну и за очень большие и в большом дефиците на удачу искать Gear UP из самых ранних те что еще по России бегают. Но это к слову еще хрен кто продаст. Такая диковинка похлеще любого харлея стала, для истинных ценителей марки и таможить ее теперь со штатов или у бюргеров.

Акела 18.12.2013 07:56

Я сейчас дико извиняюсь, но Днепр 11 - без привода на коляску. С приводом Днепр-16. Оный, кстати, стоит у нашего дорогого Сенгилятора:) И ввиду грядущего кризиса можно у него поспрошать, вдруг продаст:)

Гудвин 18.12.2013 08:36

Сенгилятор - эт кто? Леха что ли?

Акела 18.12.2013 08:43

Да.

Гудвин 18.12.2013 09:20

Ну хз его знает. Попрет он его в Павловку или нет, но за инфу спасибо.

Акела 18.12.2013 10:18

Пару лет назад этот тарантас составлял часть Лехиной недвижимости и продаваться не желал вообще. Так что еще уговаривать придется, я думаю.

Мастер 18.12.2013 21:32

Юрец, вот тебе готовый вариант :D

http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=18923

AvtoMotoSam 20.12.2013 11:57

можно как то авто карбрдан присобачить к колесу коляски. и от заднего колесаЮ. но будет постоянный привод, либо просто заднее колесо сместить назад, и сделать по подобию автомоста. Вообще много мыслей возникает. В т.ч можно присобачить привод на переднее колесо. На ютубе есть 3 х 3 урал.

Intruder73rus 22.12.2013 01:00

Цитата:

Сообщение от TurboMoto (Сообщение 546423)
можно как то авто карбрдан присобачить к колесу коляски. и от заднего колесаЮ. но будет постоянный привод

Без дифференциала с ведущим колесом бокового прицепа это получится крайне неустойчивая и не управляемая конструкция. Для равномерного распределения тягового усили как ни крути попахивает трициклом. В такой схеме уже раздолье инженерной мысли. От бюджетной установки "Луазовского" заднего редуктора с приводами, до постройки с нуля на авто агрегатах. И все это бесперспективно, ибо затратно и нелегально. Тут бюджетный вариант только искать жизнеспособный заводской мотоцикл и как не крути скорее всего это будет не ИМЗ а КМЗ. Оптимал МВ 750 как наиболее распространенный, тяговитый и низкооборотистый.


Часовой пояс GMT +4, время: 01:34.

vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co