Планета-5: Масло в вилку
 

Нужен совет. Перебирал переднюю вилку, и искал масло МГП-10, не нашел. Зато нашел Жидкость-заменитель АЖ-12Т - залил. А она жидковата оказалась... Амортизации совсем нет. Читал много умных статей - пишут что нужно залить масло погуще, но марок не указывают. Что посоветуете залить, и где это купить можно?

Сколько у меня было Яв и Ижей... что я только в них не лил... всё переваривают..:) Залей обычное машинное масло вязкостью 15W или 20W. Слишком жидкое не надо.

З.Ы. У меня в вилке Хонды залита амортизаторная жидкость Ликви Моли вязкостью 15W. Продаётся в "Каябе" на Урицкого по 150р. (если не дешевле) за пузырёк 500г. ...у меня по пузырьку в каждом пере... работает душевно.;)

Ага, по поводу машинного масла хорошая идея... вот только я поехал в "Каябу", купил Ликви Молли 15W за 210 руб. 500 мл... :) Хороший урок - учит, что такие жидкости не для советских мотоциклов ;)

Залил я эту Моллю в вилку аж по 250 мл в перо, вместо стандартных 175 - все тоже самое, если не хуже. Разбирал амортизатор - поршень на месте, все вроде ок, но амортизации нет. Кроме того при обратной отдаче вилка стучит - поршни бьются о крышки амортизаторов... неприятный звук. Слышал что ставят пружины отбоя и стук пропадает... так ли это?

Вот сижу и думаю... или:
1. густоту жидкости повышать
2. поршень развальцевать. чтоб зазор стал меньше
3. искать, может быть чего-то не хватает

Кстати - если перо сжимаю сам - усилие большое и ход примерно 150 мм, а когда едешь и налетаешь на кочки - рабочий ход примерно 30-50 мм... возможно стоят жесткие пружины или это нормально? Уж больно передок прыгает и кочки совсем не поглощает.

Кстати: снял и разобрал задние амортеры, один был сухой, залил в него АЖ-12Т - и он заработал, да как!!! Теперь за свой зад я спокоен :D, а вот передок расстраивает.

Ездию 2-й сезон с залитым в вилку Shell Helix 15w40
Никаких нареканий - все нормально...

Хм... я лично думаю что дело не в жидкости ибо стандартная МГП-10 должна работать как надо, весь вопрос в том - КАК это? :) Даже думал сгонять на вещ рынок и спросить пожамкать новое перо - мож дадут :)

Hell_on_Wheels:
Снимаю перо, ставлю на землю, наваливаюсь и отпускаю - оно работает как кузнечик(подпрыгивает) - так и должно быть?

По поводу стука вилки при езде по кочкам - он у тебя есть? или у тебя пневмо-гидравлика стоит?

Анекдот в тему
Если вы думаете что масло в телескопичке нужно чтобы вилка мягче ходила, то вы ошибаетесь - оно там, чтоб пружины не скрипели :D

У мну обычная пружинная вилка. Бывает на резких кочках стучит в обратку, но это фигня - главное чтоб не пробивало, а в обратку стучит у всех пружинных ижачьих вилок.

Чето не врубаюсь - что значит "пробивает"?:confused:
А почему же у нее такой ход большой заложен, а когда едешь в реальных условиях чтоб вилку просадить на 150 мм это я не знаю что надо - наверно на бардюр залететь на скорости!? Я думаю что не должна она так работать... ибо задок идет как влитой по дороге а передок прыгает как заяц... :(

Ты еще на урале не ездил,вот у него она точно прыгает как стрекозел. Обычная советская пружинная вилка так и должна работать - лучшего из нее ничего не выжмешь. Ну только если пружины урезать, и т.д. но это имхо - колхоз. А заменой жидкости ты ее мягкости не добъешся.

на своей планете я заливаю в вилки либо дизельное масло либо кс 19
кс 19 ты не найдеш,попробуй дизельное