Утверждены новые категории прав
 

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2017.21685.jpg


читать полностью

Херня....высасывание денег из народа, а ещё там пишут что на тяжёлые мото можно будет сесть только если вам 18 лет....жопа, ... зла на этих умников не хватет...сцуки. :(

Ну насчет тяжелых мото они во многом правы. Давать пиздюку урал, с которым он не справится, неразумно...

Самое время ща выбить категорию А чтобы потом иметь А1, А, М сразу оптом :)

ща такое начнется с этим выбиванием...придумали блин опять..зарплату отрабатывают..нафига сначала на А1 сдавать, а потом на А? что бы сразу на А не сдать при желании (ну от 18 лет)? а А1 так сказать в подарок..все равно ж справится со 125 кубами человек, сдавший на тяжелый моц..

А ты в 16 лет смог бы управлять Вулканом весом 280кг? Я нет.

Хер знат, я с 17 стал кататся....но я знаю ребяток из района, они уже в 15 на Уралах гоняют...но гонешно таких не много но всё же.......может я и не прав...но всё равно это ..опа.

Упади такой дурак с урала - и ****** ему. Если не ****** - он его просто не поднимет. (ну ежели урал без люльки естессна).

ну в 16 лет уже многие кабанята такие. так что поднять то поднимет, другое дело что мозга ещё нет, да и бог с ними с Уралами, их почти не осталось.

В данном случае полагаю что все таки оно правильно, главное что на мопеды права будут, это вообще хорошо

По сути правильно. Особенно с правами на полтиники. Но вот категорию легких мото можно было бы поднять до 250 кубиков, но ввести ограничения по мощности. А в целом и так сойдёт.

Замучаются они скутеристов ловить чтоб на права заставить учица, а так да, очень даже правильно.

Ну лёгкий мотик. 250сс 110кг. Но 40лс. На нем уже двое на права сдали (вождение). Фигня всё это. Про полтинники - есть варианты выше 15лс.
С ним и опытный не сразу справится. По правам на 50сс полностью согласен. Юношей на полтинниках по улицам катаетца оченно много (летом) и безопасности на наших (неровных) дорогах не прибавляется.
Исходя из этого - права табуреточникам нужны. Но это только моё мнение.

как ни странно ловят, а если привлечь участковых, переписать добрую часть владельцев скутеров не составит труда.

Да не замучаются. Пару тройку рейдов и всё. Поставят задачу - выловить и выловят. Просто у людей геморою больше будет. А можно и без гемороя, только подумать надо (типа мозг включить).

Смысл?
ты думаешь что малолетний пиздюк ломанёться тут же на права сдавать?

Естесственно он ни куда не ломанется, но обьект опасности (мопэд) будет конфискован. Соответственно включится моск родителей конкретного индивидуума (дума о штрафе).

вождение без прав, 2 тыс денег и техника на штраф стоянке, я думаю что после пары штрафов родители сами сожгут этот скутер.

Подтверждение моих соображений.
Сжеч может и не сожгут, но вторичный рынок скутеров пополнится.

Я вас умоляю..........
Вы ещё на помощь школу призовите! Влияние родителей на своих чад (даже в нормальных семьях) резко уменьшается в 14-15 летнем возрасте! А про 18 летних я уже скромно умалчиваю.

Пора гайцам полигон под штрафстоянку выделить...

Кстати вопрос. Хотел на права сдавать на ебрике. ПОлучается,елси я сдам на ебрике, мне выдадут только А1? А у меня днепр блин, низя мне А1..

Финансово дети все ещё зависят от родителей, так что сколько не выпендривайся, а если папа забрал со штрафстоянки скутер и решил из него сделать газонокосилку то так оно и будет.

думаю что порядок получение А ещё не определен, возможно, что они будут положены только после некоторого времени вождения A1.

Надо ехать в гаи и узнавать.

они сами скорее всего не знают, с их бюрократией они ещё полгода тупить будут.

Да ладно. Мои два сына в 18 лет в 2008 году заняли 2 место в "Холмах России" на ЗАЗ968. Блин это было круто. Я конечно поседел ожидаючи, но теперь знаю, что все вопросы возникают из за отсутсвия (или сна) мозгов родителей.

http://speedfreak.ru/forum/uploaded/SKIF7.jpg

Это вот который красненький что ли?

Клубок противоречий. Правильно, Фигня всё это.

Нет. Тот был синенький. По верхней терассе и НГ ходила легенда про бешеный "Запор". Но это фигня. На дреге (на взлётке) он 20см капота уступил шахе двухлитровой, только из за недостатотка опыта. Не переключался бы на четвертую - был бы первым.

А мне вот одно любопытно. Когда это вступит в силу?

Херня все эти категории. Нет НИКАКОЙ разницы между вождением легкого и тяжелого мотоциклов, с точки зрения правил движения. Сама техника вождения - это всего лишь навыки, которые получаются очень быстро.

Я сам ездил на ИЖе, потом на днепре, а когда гнал из салона своего YBRика - с трудом выгнал его на дорогу, с ужасом маневрировал и пугаясь поворачивал - моц шарахался из стороны в сторону с такой легкостью, что навыки не были к такому готовы. Первые 3 км, особенно по пробке через мост выделили огромное количество адреналина и заставили изрядно вспотеть. Когда доехал до гаража и слез с него - меня трясло и колбасило. Хотя буквально за день до этого я свободно рассекал на днепре, маневрировал, и ощущал себя уверенно.

На моей ямахе сдавали на права несколько человек, приехавших свободно на тяжелых мотоциклах, или на скутерах. Им требовалось время, как минимум несколько часов, чтобы привыкнуть к легкому мотоциклу и начать вписываться в восьмерку, не глушить при трогании и т.п.

Все эти усложнения с категориями ведут к перекладыванию ответственности с голов родителей на государство. Родители купили ребенку сразу 600 кубов, а ему "низзя" - государство не разрешает сразу. Бред. Это ведет к разрастанию чиновьего аппарата.

И кроме этого у нас до сих пор нету нормальной школы где бы учили езде на мотоцикле, нету мотоциклов для сдачи, площадки для сдачи нарисованы от руки и при сдаче - сплошная импровизация инспектора.