Универсальный эндуро
В том году, да и в этом тоже, меня покусали эндурасты, за что им огромное спасибо!:)) Вот и загорелся я приобресть себе индуру, но тока чтоб универсальная: т.е. чтоб и в выходные по полям, кустам и канавам можно было погонять, и в перспективе в дальнячок махнуть, например, на восток или в Казахстан и т.п..:)
На данный момент склоняюсь к Suzuki DRZ 400. Почему: 1. Плюсы для кустов и канав: спортивные корни, относительно лёгкий (130-140 кг), сухой картер, высокий клиренс, регулируемая подвеска, гусеничные киты для снега и т.д.. 2. Плюсы для дальняка: 400 кубов / 40 л.с. (c возможностью увеличения), не 250/25-30,:) надёжность, замена масла через 6000 км, возможность брать нажопника, куча тур тюнинга: баки до 28 л, туринговые седушки, стёкла, кик-стартер киты, киты для увеличения объёма двиг и т.д. и т.п. http://www.bikez.com/pictures/suzuki...-%20Suzuki.jpg Вопрос: Есть ли на рынке какой-нибудь другой универсальный эндуро, который я упустил? Хускварны и КТМы наверно не потяну, т.к. бюджет 170 т.р. +/-, да и старьё тоже не нужно, хотя бы от 2005 г. |
А чем, собственно Honda XR400 не нравиться? Подвеска и тормоза получше, да и двигло по бодрее. Опять же надежность по лучше.
|
Цитата:
|
В Тольятти смотрел Ямаху XT600E, в целом мотег понравился, но не устроило несколько вещей:
1) Вибрация (вибростенд, уж очень сильно, в последствии подсказали, что возможно были ослаблены болты крепления двигла) 2) Крейсерская скорость (80-90 км\ч) 3) состояние конкретного экземпляра. Из плюсов модели: 1) Море тюнинга. 2) Малы вес. 3) Сухой картер. 4) Мотег надежный и простой как ситцевые трусы (за исключением карбов, коих два на один цилиндр). |
не бывает таких эндур чтобы и по полям и по федеральным трассам мотаться с плюсодинкой
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Инди ты мля пытаешься впихнуть невпихуемое :)
Турэндуро - это одно, говномес - это другое. Серединка она как и везде немного невнятная. Если Казахстан и восток то я бы порекомендовал всё таки Трансальп. Комфорт на дороге, не так сильно устанешь, и можно в смело на грунт съехать. Если в основном будешь пилотом выходного дня то лучше говномес/ Ну тот же DRZ 400 хотя бы. Но на нём на восток не очень удобно. Хотя всё в мире относительно. DRZха всё таки больше в спорт имеет наклонность. На нём хорошо от мототоксикоза избавляться. :) |
трансальп, тыгдым с правельной резиной-можно и помесить НЕМНОЖКО
|
Да кстати- тоже интересно , а че купить типа спорта, чтоб и по говнам летом и по лесу зимой на траках гонять?
|
На выхах катнулся по гаражам на ДРЗ400 и Хонде XR650L - тоже, ксати, вариант универсального эндуро, но больше в сторону дальнобоя по сравнению с ДРЗ: вес 150-160 кг, кроссовая подвеска, воздушка 650сс - крейсерская скорость 120-130 км/ч (у ДРЗ 100-110), так же море тюнинга, выпускается до сих пор.
Но он здоровый шо пипец: я с ростом 178 см еле-еле достаю носочками земли. Падать будет высоко... http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...l-5_460x0w.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вчера встретил на трассе парня на "Африке Твин" - вот мотоцикл для наших направлений:)
|
Цитата:
250 Эндурик намного легче (как велик), но запаса тяги нет. А 250 кросс так совсем другое дело, злые аппараты, но в город на них вообще не варик :D Вот тут фрагменты как мы покатались. Камера стоит у меня на XR650l как раз. Жарить на нем тяжеловато мне пока, вконце положу - вывихну колено. http://www.youtube.com/watch?v=P99MT6OU7TI |
http://www.youtube.com/watch?v=QiIIsTtrOyo
тэкс, Игорька ушатали (слава богу не оч. серьезно), Индеец следующий |
Цитата:
|
Цитата:
|
XT400 - отличный эндуро, конечно для дальняка не то, но в принципе можно смело ехать подкачав резину.
|
Цитата:
|
А мне нравится "Кавасаки КЛЕ-250":)
|
парни порекомендуйте эндурик(не кросс) бюджет 200тыр. Рост170 вес 85
по серьезном говнам ездить не собираюсь. В основном город, проселки грунт, лес. |
Совсем забыл. А мотарды это че такое, для чего они.
|
Парни а есть у кого Ямаха xt 660 z tenere? уж очень хочется воочию увидеть и примериться
|
Цитата:
|
Цитата:
ИМХО - это идеальный мотоцикл для города. И побеситься на нем можно и бордюрчик, бровку, газон взять на ходу беспроблем. Твердый грунт при наличии нормальной резины берет тоже в легкую. Но для бездорожья мало подходит - не его это стихия. задумал ваферок поменять? |
выфер мне очень нравится, но вот по проселочным дорогам -не любит, а мне приходится по ним мотаться, если за зиму заработаю то его оставлю
|
Ребят, а еще что-нибудь из аналогов TransAlp можете назвать? Как в плане назначения,так и в плане цены и кубатуры. Присматриваюсь к универсальным машинам, годным как для города так и для дальняков до 300 км с возможным выездом на грунт.
|
Цитата:
|
Ямаха ХТ660 Z мне нравится и по отзывам то что нужно сам такой хочу
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:09. |
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co