немного о правке баков

http://moto-fix.livejournal.com/7184.html

Бюджетный вариант шиповки
http://moto-fix.livejournal.com/7437.html

Мой дрынчег сюда попадёт?

Возможно. Фотки делал когда чинил.
Материала дофигища так-то, сесть нада да написать статеек, но лень что-то :)

лень - это серьёзная штука! :D

начнем пожалуй, после длительного перерыва :)
vfr800i
http://moto-fix.livejournal.com/7912.html

Наша мастерская традиционна рада заняться ремонтом и подготовкой Ваших мотоциклов к предстоящему сезону.
Большой опыт работы с различными марками и необходимый инструмент для ремонта и диагностики.

Сколько будут стоять следующие работы SV 650 при условии что жижы мои:

1.Регулировка клапанов
2, Замена свечей
3. Замена воздушного фильтра.
4, Замена антифриза
5, замена масла и масло фильтра
6. Замена тормозухи и прокачка тормозов ( перед и зад)
7. Переобуть резину и отбалансировать.
??

Ответил в личку

сможете приглушить глушитель Cobra с уже установленной флейтой?
http://www.cobrausa.com/yamaha/v_sta...ragsters/2625/

А то уже думаю, как от него избавляться, ибо на дальняк ехать просто невыносимо.

Недавно только разбирал такие прямотоки на vtx1300. Их конструкция не позволяет установить ни заглушки, ни иные флейты.
Это самый дешевый и ужасный прямоток, от него почти все избавляются, ну или хотят избавиться :) Могу поискать штатные глушители, модель мотоцикла и год напишите.

Yamaha XVS 1300 год 2009

Буду признателен

Позволяет, Андрюх, позволяет.
Они точно такие как мои, разница только в посадке - поверь, тема отмониторена за 3 года.
Просто есть некоторые хитрости, которые не видны с первого взгляда ))))

Схему, а еще лучше действующую модель будьте добры.
Если так все просто, то почему же Вы, Константин, до сих пор будите спящих бабушек по ночам? :rolleyes:

Действующая модель ездит, и, на той неделе, надеюсь, планирует заехать к вам в мастерскую ))))
И бужу только потому, что флейты, коих было приобретено у Кобры и самостоятельно изготовлено аж 3 варианта,
хоть и помогают снизить громкость пука, но не значительно, о чем писалось в профильной теме топикастера.
Причем самопалы сильно тише заводских, если что ))))
Снижение заводскими флейтами на 3-5% от 90,7 дБ на холостом ходу - мало заметно;
с самодельными (на полном газу, по замеру честноспаленным ментовским прибором) выдало 84 дБ - эта тема
так же обсуждалась на нашем форуме еще в 2012 году при обсуждении проблем при прохождении ТО в тот год...

6 децибел разницы ты не заметишь ухом, это тише шелеста листвы.

6 децибел между:

шумом на холостом ходу при стоке
и
шумом на полном газу с самопальными флейтами

Поверь, разница при ежедневной эксплуатации ощутима, но очень хочется сильно больше разницу поиметь...
И это нормально!
:)

Благодаря волшебству Андрея мой личный сезон открылся))))
Да, теперь у меня работает спидометр и одометр)))

Итак, до кучи к ремонту, запускаем эвакуацию.

http://origincache-ash.fbcdn.net/103...77571271_n.jpg

Сегодня закончили подготовку и провели успешный тест-драйв прицепа. Вместимость 1 большой чопо/крузер, 2 классика/спорта, 3 эндуро/кросса.

Погрузка осуществляется собственными силами, при помощи специализированных трапов, не требуя участия клиента.

Услуга действует в пределах города и близлежащих окрестностях, на межгород кататься увы пока нет времени.

Примерный прайс-лист не помешал бы. А то мало ли. :)

Заезжал к Феликсу на синхронизацию и регулировку карбов:



Андрей опустил иглы, закрутил винты качества. Быстро поставил на место аккуратно собранные карбы, снабженные новыми уплотнениями:


Индикаторные мотоциклетные свечи показали идеально отстроенную смесь! (Сфоткать не получилось)

Стоимость всех работ меня приятно удивила.

На выезде из города меня ждал ещё один сюрприз, выезжаю из тесных улочек гаражного комплекса, встаю на светофоре. Зеленый, отпускаю плавно сцепление, поддаю газу и переднее колесо зависает в воздухе. Вот это разгон! Мотоцикл прёт как следует!
Спасибо профессионализму Андрея! :)


В случае необходимости первым делом поеду в эту мастерскую. И всем советовать буду!

от пятисот до полутора, в зависимости от дальности и объема мотоцикла.

Андрюха, спасибо за переобувку, чёткость, аккуратность и советы.

P.S. резиной (michelin road pilot 4) очень доволен. Сначала думал что самовнушение играет со мной, но нет - резина реально мягче дефолтного Бриджа и в то же время более "сбитая" что ли. Гораздо лучше проглатывает мелкие неровности(!), по ощущениям, уменьшилось время реакции на манёвры. Не пожалел что взял.

Последний кусок хлеба отобрал мотодохтор.

Новая резина - это всегда хорошо. Даже самая дешевая свежая Shinko, будет куда лучше 3-5 летних топовых марок. Мне всегда приятно обувать людям новый комплект, мотег на свежей резине сразу выглядит и едет лучше :)

Расскажешь потом как роад 4 по ходимости и дождю, интересно сравнить ее с angel gt.

Вообщэээм усэм рэкомэндую данную мотомастэрскую) Теперь и эвакуация,всё надёжно,палец вверх.

Андрюха, огромное спасибо за ремонт моей девочки!!! :* :) сцепление теперь работает на "отлично"!!! я безумно рад!!! жди еще в гости ;)

Приветствую Андрей.
у меня на драге потёк кран бензобака. потёк после того,как залил авиационный бензин. что посоветуешь?
кран пока не снимал...

Главный вопрос - ЗАЧЕМ?!! Чем обычный 95-92й не устроил?
Разбирать, и менять резиновые уплотнения

а есть ремкомплект?