масло в коробку 2Т
 

собираю тырчик (Минск) и тут блять зачем то решил освежить память на всемирной помойке. Начитался до головокружения. самый последний движ это Декстрон. Масло для АКПП. Кто нибудь лил в 2Т коробку? Как себя ведет? сцепление не буксует7

Про 2т не скажу, но моему крокодилу оно в коробку прописано производителем. Причем как в коробку так и в раздатку.

Чоб не изобретать, то Motul Transoil. На бумажке так и написано - для коробок двухтактных двигателей со сцепл. в масляной ванне. Вроде недорогое.

Если бы я был очень умный, то стал бы мучиться подбором аналогов из линейки для АКПП)))

да я вроде бы точно муками выбора не страдаю ибо знаю что в коробку лить или по старому МС-20 или по новому G-4 80W90
Так ведь нет, мля, кулибиных нафиг полон интернет. Все типа перешли на Декстрон и в ус типа не дуют. У меня со старой машинки осталось пару литров, думал наконец то прилажу маслице, а то выкидывать жалко. Но чёт сомнение гложет, уж больно оно жидкое нафиг. Хотя конструкция АКПП и допустим Минск/Ява/Восход/Иж один в один. теже яйца только вид с боку.

Но перестрахерился, позвонил старым баггистам и картингистам которые еще на Минских моторах ездили. Оказывается Декстрон под сильным вопросом! Зимой да - лили все и картингисты и баггисты и все кто зимой гонял. Ибо действительно жидкое и не замерзает. Но вот летом на 2Т движках есть очень большая вероятность перегрева масла и тогда оно превращается в эмульсию очень жидкую и сцепухе амба.

Почему АКПП крякают? Начинают буксовать где нибудь, масло греется от больших нагрузок и амба сцеплению и всей АКПП. Сказали что бы мозг не ёб и не смучался муками выбора. В старые гражданские моторы можно любой автомобильный 5w30 или 10W30 залить и мозг не ***** глупыми звонками. Только с Явой типа надо осторожней ибо там полуавтомат и она более требовательна к маслицу. Туда надо простую трансмиссионку налить или тот же МС-20 и ездить долго и счастливо.

Я не большой специалист, но что-то тут не то.. особенно для 2Т коробок)

чё й то?