Honda cb400
 

Интересует посадка на этом мото. Смотря со стороны мот кажется мелковатым, удобно ли будет сидеть на нем при росте 180см и не будет ли это смотреться как жираф на лесопеде?)

Тоже Мучает вопрос какая посадка до оговаривался с человеком он не може уже неделю =( мне кажется будут мелковат для меня с ростом 195см

У меня рост побольше вашего, садился на св 400, вроде нормально было, но взял всё таки каву ер 6ф, кстати могу предложить ее.

И ещё я в Ульске вроде Suzuki Inazuma видел, кто сидел на этом чудо аппарате?)

Suzuki Impulse есть аж несколько - по большому счету - практически аналогичный по МГХ аппарат - что иназуме, что сибихе...

у Импульса дизайн стремноват.. Иназумэ по-стильнее дизайном (более современный мотоцикл) и размерами чутка внушительнее выглядит.

Именно что только выглядит, так как разница - минимальна....
(зато импульс - самый злой в этой линейке :p )
Длинный ездит на Импульсе с ростом 192 см - вполне пристойно смотрится и комфортно себя ощущает...

Все три - практически идентичные аппараты!

Сравнение МГХ:

Модель: CB 400
Длина 2085мм
Ширина 735мм
Высота 880мм
Вес 193кг

Модель: impulse
Длина 2080мм
Ширина 742мм
Высота 780мм
Вес 169кг

Модель: inazuma
Длина 2070мм
Ширина 730мм
Высота 820мм
Вес 187кг

(все данные нарыты на просторах интернета)

ФОТО
Найдите 10 СЕРЬЕЗНЫХ отличий....

У меня рост 182 и худым себя не считаю, а катаемся часто и вдвоем - вроде нормально смотрится.... Насчет сидеть - классик он и есть классик. Катаю 2-й сезон - жалоб нет....
фото есть вот в этой ветке:
http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?p=69343#post69343

Сибишка получается даже покрупней будет, надо будет примериться где нибудь к ней) Смотрю всё смотрю на картинки, пока в фаворитах Honda cb400 и Suzuki sv400, всётаки первого японца себе выбираю, охото чтобы всё труляля было и костюмчик сидел!)

Угу, как собака на заборе....

Особой разницы нет между ними, SV кажется длиннее из за переднего обтекателя когда сидишь на нем, и пошире он если сверху посмотреть, тоже из за пластика) я сам ростом189

Если рассматривать Suzuki sv400 S то за счет пластика он действительно выглядит покрупнее. Еще на версии с пластиком стоят клипоны а не руль. Высота по седлу у Suzuki чуть-чуть повыше.
Ну и пожалуй главное отличие - это двигатель. На Suzuki басовито-пердящий V-twin, на Honda кофемолка-жужжалка 4-х цилиндровый рядник. Кому что нравится.

Зато масло не жрет :)

ну и пусть жрет, канистру масла на сезон вон купил за 2 рубля и норм)

Это да :) Еще на sv400 весело менять свечу переднего цилиндра (со снятием радиатора) :D

Могу предложить СВ400 для посидеть, в любое рабочее время на промке в новом городе, иногда задерживаюсь часов до семи, захочешь звони приезжай. 70 93 ноль восемь Андрей.:)

Если ездить только по городу - то да. В дальняк очень не хочется еще и масло с собой тащить.

Ее еще и в дождь заливает :)
А по ремонту - у каждого мотега свои траблы. Я по всем могу как следует пройтись с ихними касяками :)

сиди и не жжужжи
1. заливает если не плотно свечной наконечник одет
2. про масло, блин за зиму никто так и поменял там маслосъемные колпачки
не дорого же.

А где их брать, и как менять я хз )) летом заменю или весной, если недорого.. ну мне масла не жалко , лишь бы колено не лопнуло там или что там с ними бывает)

А тема о ремонте и запчастях на форуме так, для виду создана :)
Обращайся, решим

я тебе в личку отписал партнамберы

На хонде СВ400 с ростом выше 175 см смотришься гуливером на детском велике - аппорат чисто внутрияпонский, а какой рост у среднестатистического японца??? Классик классиком, а подножки от спорта - высоко и сзади. У Лукьянчика через пять минут езды стало ноги судорогой сводить (рост 184-186, вес 90-95).
На сузуки SV400 первое время сильно напрягаются руки из за низкого руля - клиппоны. Nightfog в свое время жаловался.

Продал CB400 именно из за роста. У меня рост 189 см. Первый год было все отлично. Одному ездить вполне. Вдвоем-не айс. Второй все время съезжает вниз, так что ты "шарами" все время упираешься в бак. А он холодный!
Потом понял, что для меня он очень мелкий.

Ну не знаю. Перед покупкой померил наверно все ходовые классики чесотки. Мой рост 184. Единственное мот, на котором мне было дискомфортно, это - bandit.
P.S. Но вот теперь задумался: как девушек цепать, если я выгляжу как "гуливер на велосипеде"? Тем более на детском... Блин, придется продавать...:D

А я всегда думал, что мотег берут чтобы ездить :rolleyes:

Я тоже так думал... Но в последнее время начал сомневаться :D

"Великие начинания даже не надо обдумывать!" Гай Юлий Цезарь, сомневаться не надо, сомнительные сомнения приводят к непредсказуемым последствиям!:D Что решил надо брать и делать!

Для начала надо хотя бы проехаться на нём )

Я уже всю зиму катаюсь по залу :)

о, и кстате о коленях.. почитай тут - http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=5233 чтобы не случилось так:

http://www.youtube.com/watch?v=aGDC6...eature=related

вон toyota100 подтвердит важность, т.к. на себе ощутил, что такое ткнуться незащищенной коленкой в асфальт