|
больше похоже на модельку, там походу пихла нет совсем, пластмассовая коробочка на колесиках.
|
Цитата:
|
[youtube]nqPYsL6-9oo[/youtube]
|
Вот почему то сразу верится что это наш мотик. 510 кг живого веса! Скоко там у голды сраной???
|
Цитата:
|
УРАЛ тоже типа наш мотоцикл, а нашего там осталось не так уж много. :rolleyes: Концепт - это еще не готовый продукт, а некое "воплощение идеи". :) Звук мотора больше похож на автомобильный, если это вообще звук данного мотоцикла :) Ну и конечно же все покрыто объемным пластиком :) Чтоб никто не догадался, что за начинка у данного мотоцикла. :rolleyes:
|
Во, мля!!!
https://image.redbull.com/rbcom/052/...monkey-run.jpg Цитата:
|
|
|
|
|
Оставлю здесь, просто руки у чувака из нужного места:
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=1wgxuBWUSR0 и статья с первоначальным видом техники: https://www.drive2.ru/c/493972367404434102/ |
|
|
|
Ранее в этом году исполнительный директор Yamaha Motor Co. Йосихиро Хидака (Yoshihiro Hidaka) заявил, что компания планирует уделить больше внимания наклоняемым трехколесным мотоциклам вроде Niken, в идеале – иметь целый модельный ряд таких аппаратов. Первые плоды этих намерений можно увидеть уже сейчас – японцы запатентовали… трехколесный VMAX.
Серьезно, вы только взгляните на рисунок из патента. Это натурально VMAX 1700 – две трети, задняя часть и середина, узнаются безошибочно, а впереди байк опирается на землю двумя колесами, соединенными рычажной системой. Интересно, что данный патент описывает не саму рычажку – не рулевое управление или подвеску, – а систему, которая помогает вернуть мотоцикл в вертикальное положение после наклона. Для этого используется сервомотор (21L на схеме), соединенный с одним из рычагов. Само собой, это лишь патент, который может так и остаться всего лишь рисунком в электронном документе. А может и не остаться… Кстати о Niken. Yamaha объявила цену в Великобритании – жители туманного Альбиона смогут приобрести мотоцикл во второй половине 2018 года за 13499 фунтов. На 5100 фунтов больше, чем MT-09, «подаривший» свой движок трехколеснику. Для сравнения, за MT-10 просят 11499 фунтов, XT1200Z Super Tenere обойдется в 12199, а YZF-R1 опустошит карман на 16499 британских денег. Стоимость Niken в России пока не анонсирована. Роликов с ним уже полно, а на днях журналисты различных изданий вернутся с мероприятия по случаю запуска и поделятся своими впечатлениями. www.youtube.com/watch?v=yIwp55YAzjg |
В Австрии представили специальную серию легендарного советского мотоцикла, посвященную Транссибирской железнодорожной магистрали. Мотоциклы из ограниченной серии под названием Ural Transsib Limited Edition построили на базе модели СиТи. Основной в оформлении «Урала» из спецсерии стала тема Транссибирского экспресса. В частности, авторы проекта уверены, что в коляске такого мотоцикла можно путешествовать так же комфортно, как в купе первого класса. О железной дороге в оформлении мотоцикла напоминает зеленый цвет и желтая горизонтальная линия на коляске. Интерьер последней выполнен в спокойных коричневых тонах, точно так же, как и внутренняя отделка в вагонах поездов. Для удобства пассажира в коляске предусмотрен ветрозащитный щиток, чехол от дождя, а также меховая муфта. Помимо прочего, Ural Transsib Limited Edition комплектуется двумя кожаными кофрами, а также «канистрой», в которой расположен набор из бутылки водки и четырех рюмок. Сообщается, что всего будет выпущено 20 таких мотоциклов. Цена на особую серию «Уралов» не раскрывается.
https://auto.imgsmail.ru/content/pho...3b9b8_orig.jpg https://auto.imgsmail.ru/content/pho...d5216_orig.jpg |
|
Что только не придумают
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 13:26. |
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co