Какой мотоцикл из 400 лучше?
 

Какой мотоцикл из 400 лучше? Прошу ответы писать с пояснениями.
(ваш опыт будет использован в личных целях:D)

сам честно в расстеренности. внешне больше нравится SV400(но только без обтекателя) рама в частности, и V2.
у бандита наоборот рама не нравится

или посоветуйте что купить в пределах 100-150 тыр. рублей к концу сезона (или всеже не покупать 400ки а копить дальше на дроздика? :confused:)

Первые две позиции очень надёжные и хорошие тачки. Оба имеют классический вид и просты в обслуживании.

я где-то читала, что на сибихах японцы учатся кататься :) ввиду маневренности и управляемости. Мой голос за мой мот :)

Совершенно справедливо. Только практически во всех школах Японии учебный мот СВ750, такой как у Олега раньше был (зачем балбес продал?) Ну очень надёжная и без проблемная тачка. Рулиться легко, надёжность бешенная и т/д и т/п

cb400 попса , в виде чего мотоциклов в убитом состоянии до опупения

:D:D:D .....не смешите мои тапки! А чего из вышеперечисленного списка не попса?
И, как говориться, я стесняюсь Вас спросить, чего из 400ток есть не убитого !? Это не проблема выбора- это уже техническое состояние конкретно продаваемого мота! А, пардон, запамятовал
SV - RULES!!! SV-СИЛА!!! SV - белый параход!!!

а я наоборот считал что sv400 будет скорей всего заезженным. т.к внешне он похож на спорт и в зад подвеске более опять же спорта предпологал что на нем то и будут гонять и рвать мот. только из за этого сомневался как в варианте.

это какая-то надуманная проблема. Чтобы купить нормальную технику, нужно глазами смотреть и товарища разбирающегося в помощь.

гоняют на зизерах, у SV нет подхвата, динамика плавная, максималка меньше, как то не провоцирует он на гонки.

[hollywar on]

V-шки прикольные движки, но тяжелее в обслуживание и имеют некоторые ньюансы, типа расхода масла.
[hollywar off]

Ты даже не подозреваешь на сколько ты прав! В добавок это Суза :(

ну ты так не говори уж. а то у меня как у человека не опытного сразу представляется динамика на уровне скутера:D, максималка кстати какая? реальная незамучивающая технику и водителя

я бы 400 не брал,взял бы чонить по обьемней....400сразу надоедает...

нее, динамика как раз и хорошая, но сразу, то есть движок крутить не надо, нету такого, секунду ждешь, а потом пендель под зад и поехал как на рядниках. В этом то и кайф вешек. Максималка 180 :) , до 140 разгоняешься резво, потом чуть тупишь до 160, до 180 долго. .На 400 ках на таких скоростях не ездят, легкие они очень и двиг крутить надо. По трассе 120 самое оно.

А сузы то тебе чем не нравятся? Надежный практичный мот с долей агрессии. Может ей конечно и не тягаться с ямахой к примеру, ну так и ценовая ниша совсем другая. :cool:

ты сам то понял, что сказал?

Лично у меня расход масла равен 0.0л/1000км. V-шки тянут на всех оборотах, особенно на низах, а рядники оживают после 5000 об/мин. И чем V-шки тяжелее в обслуживании?
Лучше сезон отъездить на 400, продать, и на следующий купить пообъёмней, чем сезон ходить пешком, копить, и на следующий купить пообъёмней.;)

вот и у меня вопрос покупки стоит:
либо к концу сезона взять 400 проездить на ней сезончик (Одновременно продолжая копить) затем продать(поэтому создавал тему легко ли продать СВ400) и уже купить черного дроздда, либо не покупать СВ 400 сезон откатать опять же на скутере, но затем купить опять же дроздика.
Но сомневаюсь что будет легко продать св400 с наименьшей потерей в цене и неизвестно как долго она будет продаватся у нас в городе.
тем более Их у нас в предостаточном количестве

Инди - наши с тобой в-твины низкооборотистые. Поэтому и не хавают масло :) А то что крутится до 12 тысч маслице подкушивает вполне так неплохо :) Порой аж за ушами потрескивает :D
Мне в последнее время понравился Сузики Импульс. Эдакий бандосик закованный в пластик. Смотрится очень даже ничего. И с сузучачим норовом зараза :)
Сибишка хороша - но уж больно мелкая. Мне с моим ростом на ней было крайне неудобно.

но как бы это только все вытерпить...

Ликвидные средства в виде накопленных денег подвержены инфляции, а у нас она нынче ок 13%.;)
Я бы купил 400ку, а на на следующий год Дрозда. 400ку продашь легко, если, конечно, цену гнуть не будешь. Хотя в следующем году возможно колебание валют, что напрямую влияет на цены иномотов у нас.

:D:D:D...а олени лучше! Это я тебе как краевед говорю! Не парься, купи
http://a.auto.ru/all/aa/aa4bad1f.jpg

и не парься!
На этом моте можно ездить ВЕЗДЕ! И по городу и в гости и на работу и в лес и в дальнобой!

он подходит под категорию 100-150т.руб?
и все равно не нравится.а если копить то опять же: дроздолюб я. :D

ну и чего тогда народу душу мытаришь!?

Мопэд есть? Есть!
Ездить можно? Можно!
копи тихохонько на Дрозда и не распыляйся! Долгожданная вещь всегда слаще!

мопэд в печенках сидит со своими маленькими размером и дырой между ног :D
хочется уже чего то поболее и порезвее и с КП.

Интересен путь самурая с мопэда и сразу на дрозда.
Может кончится быстро и больно.

так что это дрозд бешенныЙ или я ручку и скорость буду до упора крутить
на 1 вроде как только до 90 разогнатся можно. а дальше клинушек поставить чтоб не нажималась :D:D

На 1 даже на иксе до 120 можно разогнаться. А клинушек в голове не поставишь. Покупай 400 любую, ображай внимание не на модель, а тех состояние. А через 2-3 года уже решай. Литры провоцируют шо писдес, дурь в жопе не удержишь.

интересно что это за такая редкая модель св400 95-96г.в
moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/185369.html
и еще интересно почему на некоторых св400 тахометр размечен до 17 тыс а на некоторых до 15. и панели приборов отличаются

гон какой то про редкую модель. поворотники тюниг, выхлоп тоже , фара не родная, обтекатель вообще похож на самопальний.

Модель не редкая, называется "восстановлен после скользячки"