Куплю турэндуро
Подбираю варианты для покупки турэндуро,
планируемая эксплуатация: асфальт/грунт 50/50. Мотоцикл уже должен иметь Российскую регистрацию. |
С такими запросами никакого ТУРэндуро тебе не надо.
|
В некоторых регионах (районах),по грунтовой дороге передвигаться комфортней ,чем по асфальту.:)
|
Какой год хочешь брать , катать один или с пассажиром,далеко- близко и за какой прайс ?
|
Поездки без пассажира с ориентацией на длительные.
С годом и ценой пока затрудняюсь сказать, недостаточно пока ориентируюсь, так что изучаю все предложения. |
Или транс-альп или хонда варадеро - инжекторная
|
скока бабла есть? :D
|
Было бы много бабла, не парился, а проехался бы по дилерам и выбрал что понравилось.:)
|
Цитата:
|
Леха, поищи АХ-1, тебе больше не нужно и не мути народ!
|
Не знаю что вы подразумеваете под грунтом, но овраги, болота и прочие аналогичные прелести бездорожья я не имею ввиду. Исключительно дороги (тропы) без покрытия обозначенные на картах.
|
[QUOTE=andusil;584065]Леха, поищи АХ-1, тебе больше не нужно и не мути народ![/QUOT
У меня сложилось впечатление, что он не очень удобен в обслуживании, много зипа придется на заказ искать. |
По возрастающей: yamaha tw 200; honda ax1; honda transalp; honda afrika tvin; kawasaki versus; susuki v-strom; honda varadero. Есть еще прочие бмв, ктм, априлии из разряда экзотики.
https://www.youtube.com/watch?v=cZp6ZUnxJ3M |
Цитата:
а потом будешь тащить эти 300 кг на себе проклиная того кто придумал мотоцикл. не тешь себя надеждами - турэндуро это как паркетник у машин. Чуть выше клиренс и подобие полного привода, во всем остальном - та же легковушка. Цитата:
|
Цитата:
|
бери Гуся)))
|
Цитата:
|
Тогда просветите, у классических эндуро какой запас хода на одной заправке бака ?
|
Очень индивидуальный показатель зависящий от массы факторов. В основном зависит от состояния дороги (грунт/асфальт) и веса самого мотоцикла.
Минимально любой мот должен проезжать на одной заправке не менее 250 километров. Некоторые отдельные модельки проезжают 400 и есть даже 400+. А так тут все то же самое что и на машине. 1. Стиль езды 2 Давление в колесах 3 Состояние грунта 4 Загрузка мотоцикла 5 Ветер (встречный/попутный) 6 Качество топлива и т/д и т/п.......... |
Цитата:
дальность зависит только от размера бака по большому счету. |
Фсё! :) Шашлыки и курочек копченых слишком любишь!
Во первых Женьша ты весишь далеко ни как Дюймовочка. Скажем так, твой вес выше среднестатистическо расчетного. Где то читал что при расчете авто/мото/авиатехники водитель и пассажир расчитываються из показателей "среднего человека" Вес-75 рост-172 Приведу пример из личного. Все мопедосники пишут что показатели экономичности у большинства лежат в пределах 1,8-2,4 литра на сотню. Сколько не ездил на своих мопедках со своим весом у меня меньше 2,8-3,5 литра никак не выходит. Так что твои и к стати мои ездилки по километражу столько же иногда даже в городе выходит около 180-190 км. Дай свой мопед пилоту помельче и твой же мопед с легкостью уложиться в заводские показатели. З,Ы, Надеюсь за курочку ты не будешь на меня пыхтеть. |
не ври, у других сироток из нашей банды такие же показатели по расходу, несмотря на различия в наших массогабаритных ТТХ:D
|
Женя, кушай курятину (она крайне полезная) и никого не слушай!!! И никак съеденная курятина не влияет на общий расход топлива на эндуро-мотоциклах в гОвнах!!! А скорее и наоборот, что какой-нибудь мелкий шкет в жутком бездорожье будет крутить ручку газа (оставаясь практически на месте) гораздо дольше! А ты (как человек могучий) возьмешь своего мотика ласково за рамку и вытащишь из какашек... и помчишься дальше по просторам, экономя топливо и переваривая вкуснейшую курятинку!!! :D:D
Мля... понесло маленько... |
Я бы посоветовал еще Yamaha XT660Z Tenere вторую генерацию. Там и подвески с нормальными ходами и двигатель позволит двигаться по трассе.
Вообще если универсально надо - то 600 кубов, не больше. Или КТМ690 Эндуро если повеселее надо, но с ним мороки побольше и он менее приспособлен для путешествий (бак мелкий, посадка у Тенеры удобнее и.т.д.) Зато он весит меньше и для оффроуда лучше. Насчет расхода - у меня ТТР250 опэн эндуро просил заправки на 180 (там бак мелкий, 8 или 9л). И я вешу 80 с чем-то в экипе так что не в весе дело) А вообще мапеда надо 2 - для трассы и для бездорожья универсалы - хорошо, но везде немного ограничивают. |
Цитата:
|
Цитата:
Если про ТТР Рейд говорить - у него бак больше намного, там возможно и более 250 км будет. Посмотрим как на моем Джебеле 200 будет - возможно он экономичнее ТТРа и бак достаточно большой - на 250 то хватит думаю. |
блин, перерыл по памяти все но к сожалению так и не смог вспомнить и найти требования по пробегу на мототехнике.
На мотоциклах легкого и среднего класса включая эндуро расход бензина в смешанном цикле не должен превышать 5 литров на сотню. Объем бака должен обеспечивать пробег не ниже 200-250 км в смешанном режиме. И если склероз не изменяет то на гражданских версиях объем топливного бака не может быть менее 8 литров. ХЗ, блин ну не вспомню я откуда у меня в голове эти прочитанные сведения. Но блин попробую все таки обязательно вспомнить. Добавлено: По памяти на ТТРке расход 3,9 литра и бак в 14 литров кажись. Так что 14:4 то получается за 300 км можно вальнуть. |
батенька, вам в пору уже диссертацию по теме защитить)). у нас же все из практики, по-крестьянски:p
|
ну я хз у кого на бездорожье 200+ ? как правило 150 и у большинства . это же или драйв постоянный или затычные места - и там и там расход увеличен))
|
на джебель форуме почитай за расход. Там вроде бы на дальнобоях мальчишки укладываються
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:22. |
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co