|
И какие мотоциклы - уралы?
Гудвин, подсказка: не всё, что с коляской - урал. Например, в мотокроссе с коляской распространены Zabel-VMC-ZM-27 Из протокола чемпионата Мира-2017. Как видно из списка, одни уралы... http://imoto.su/uploads/2018-02/1519...olyaskam_1.jpg |
А вот выдержки из текста про путешествие на Урале (надёжном и безотказном):
...Из Жуковского мы доехали до Марьино где по непонятным причинам что то произошло со сцеплением. После разбора оказалось проблема в дисках которые сажаются на первичный вал, с них слетели крепежи со шлицами (не знаю как они точно называются). Разобрали все поставили на место, собрали... ... работа стабильная, едет отлично, но познакомились с проблемой двигателей с воздушным охлаждением- воскресные пробки на новой риге ему противопоказаны, приходилось очень часто останавливаться и остывать, плюс потек бензобак... ...Москва выпускала тяжело, с самого старта снова вылетело сцепление + 2 часа капания в гараже, потом ливень из-за которого появились первые проблемы с зажиганием потом пробки, из-за которых приходилось больше толкать чем ехать, что бы избежать перегрева... ...На следующий день, как ни удивительно проблема не пропала и мот так и не начал ехать. Промучались полдня с промывкой карбов, их настройками, и выставлением зажигания. Но проблему не нашли. Последним вариантом было поменять катушку бесконтактного зажигания на обычную и о чудо слонобойная искра!!! И оно поехало... ...На следующий день все шло отлично, кроме периодически перегоравших предохранителей. Не доезжая 140 км до Чебоксар произошел удар и мотоцикл встал, симптомы- коленвал прокручивается абсолютно без сопротивления... ...Поставили, завелись, стук в двигателе стал угрожающим. Начали снимать поочередно цилиндры смотреть состояние поршневой, ни каких люфтов обнаружено не было, пальцы целые, собрали все обратно завели проработав секунд 5 двигатель заглох-заклинило коленвал. Разобрали движок причину найти не смогли, решили что проблема в подшипниках. Т.к. в полевых условиях выпресовка, поиски новых подшипников и т.д. при очень ограниченном времени дело нереальное приняли волевое решение купить у местного деда новый движок, который находился на обкатке... ...И вот, немного не доезжая Уфы коробка показала признаки умирания-новая коробка(купленная у деда с новым движком в комплекте), хорошо забрали свою старую у деда. Перекинули, поехали дальше... ...В Красноярске запланировали еще один 2х дневный отдых у родственников. Но на въезде в город вторая коробка подала ровно теже признаки скорой смерти как и первая- скрежет на всех передачах включая нейтраль, кроме 4й... В итоге поискав по местным объявлениям нашли новую коробку поставили и выдвинулись на Иркутск... ...Далее очень интересный перевал до Байкала спасибо новому двигателю он с достоинством перенес все эти затяжные довольно крутые подьемы... Итог: 23 дня пути 5871км 2 двигателя 3 коробки 600 с лишним литров бензина 7 литров коробочного масла 12 литров моторного масла Пруф: https://bikepost.ru/blog/48802/Do-Ba...koljaskoj.html Для примера на японце: 26 дней, 10300 км. Масло не жрал. Из впечатлений: люди, города и природа, а не е@ля с мотоциклом. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Хотя может двигатели японских мотоциклов работают совершенно по другий механическим законам... По этому я не очено горю желанием покупать японца срук, в друг ону него тоже масло совсем не жрал. |
Цитата:
На УРАЛе пассажир может на ходу чесать пятку или пересаживаться задом на перед особо не почувствуешь ( на одиночке) |
Цитата:
Вот наш советский КрАЗ, нигде не учавствует и не понтиться, однако работает до сих пор в условиях где другие мировые бренды сливают по полной. Туда же относяться и УРАЛ тот что не мото, и УАЗ до сих пор ездит вплоть до монголии, то есть там где не очень нужны понты, но нужна простая техника как топор. Вывод, то чно надо продать. то и тусуется под камерами. Это и ответ на п 2 Или вот пример не по мото При СССР были часы Электроника 53. хорошие часы в них было все, и цифровая настройка хода что гарантировала точный зод, будильник, подсветка, почасовой сигнал, а главное стоили они 26р и их мог купить любой, кстати сделаны на нашем оборудовании, а значим могли. Но все тащились от ширпотребной Монтаны, а аесли у тебя японские этоваще, хотя и наши часы ходили. Когда то нас подсадили на фирму, с тех пор у нас это и есть, переплата за шильд. А какчество сейчас все одинаковое. 3) новые берут не там много. а старенькие потому что понт дороже денег, к БМВ еще и свечник нужен БМВ иначе никак) и тд и тп. и реемонтить наверно ездют тоже в сервис. И я думаю что ехать на ГС вгруженнойй кофрами в форме букавы П не агонь, второму номеру так аще но шильд все решает. 4 большенство моих знакомых просые люди. они работают а в отпусках ездют, для кругосветки нужны спонсоры, а на какой мот спонсор посадит тот и будешь рекламить, а попутно хоть прокладки женские хоть кандомы 5 а я пропагандировал? мне нравиться но так я и езжу один, а если у вас семья, ребенок, садик, школа, жена дура)) Вы тоже на надежных япах не шипка в офис рассекаете, опвсно. УРАЛ вполне может если этого хочит хозяин. 5 почему, нас конечно мало но мы в тельняшках лично знад ювух у кого УРАЛ патруль у другого Гир ап 15 года. от него даже айфон в стоке можно заряжать! в большенстве своем человек либо возмет луючше тачку или "язатакиеденьгитакуюхондунайдуконфетка а этотурализтрицатыхгодовнашипьицыегоещеииспортили!" |
Цитата:
Сам Ура весит порядка 315-320 кг (с боковым прицепом) , значит на груз остается около 300 кг, что как раз укладывается в нормативы |
А когда 600 кг сверху, так это примерно вот так:
https://pp.userapi.com/c850128/v8501...fl9Cq7AW90.jpg :D:D:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а вообще вы обсуждаете художника и маляра. |
Цитата:
https://pp.userapi.com/c851428/v8514...Shjt7VJhnY.jpg www.youtube.com/watch?v=3-fJWWzImQY |
Цитата:
Любишь ты многозначительно что-то сказать с видом в крайней степени опытного и знающего человека, но вот с делянками не прокатит, я на них бывал, и колхоза с уралами как-то не видно было. |
Я даже могу допустить, что где-то на небольших объемах и отсутствии нормального производства какие-то частники так и делают, как показал Юра. Но мы говорим о том, что время, когда это было нормальным и единственным выходом из положения прошло. Урал - анахронизм, использование которого больше напоминает менталитет какого-нибудь индуса, живущего в картонной коробке.
Я понимаю твое желание защитить друга, но тогда и делать это надо аргументированно, а не с деланым пренебрежением, с высоты как бы опыта |
не только строевой лес но и дрова возили и возят, навоз и прочую нужную в хозяйстве лабудень
www.youtube.com/watch?v=52I6LNptHvk www.youtube.com/watch?v=ZTYQVzvZPw4 www.youtube.com/watch?v=e_yNQ8VrXAM даже снег чистит www.youtube.com/watch?v=J5M2QemOlpI |
Гудвин, а я тебе могу накидать такие же видео, как это делается по уму, предназначенной для этого техникой. А не дрочня со ссылкой на какую-то мифическую смекалку. Это скорее называется "и так сойдёт"!
Самый прикол в том, что я могу накидать кучу и позитивных примеров про Урал. И про разработки, и про путешествия, и прочее. Но вы настолько упоротые, что с лучше будете пытаться "давить опытом" на оппонента, чем искать доказательства в своём же споре. |
Цитата:
|
Цитата:
И вообще, ты фактически уводишь тему в сторону, начиная говорить про деятельность в другой сфере. Ты хочешь сказать, что в деревнях уралы используются? Так никто этого не отрицает. Я же говорю о том, что давным-давно есть техника, которая и по назначению, и по фану все нужды перекрыла. |
Вложений: 1
вот тебе урал. зациклен ты на негативе.
|
Цитата:
http://rus-auto.ucoz.ru/Bolshie-kole...esovozy-02.jpg Мой недостаток - отвечаю негативом на негатив. Ты напиши что-нибудь хорошее, вот тогда это вернётся втрое =) |
Цитата:
а) Снегоуборщик б) Лесовоз в) маленький грузовичёк г) Трактор в) мотоцикл для души г) мотоцикл для езды и прочую прочую специализированную технику. - это обратная сторона анахронизма ? Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если говорить о сугубо личном использовании в рамках определённого контекста, то и Урал вполне может быть оправдан и эффективен, но когда речь заходит о более масштабном и серьезном, тем более коммерческом, подходе спец. техника даст больше. |
Цитата:
|
Цитата:
Регистрировать не надо, страховку-права не надо, осаго - не надо. |
вопрос риторический. На мотоблоке сельхозработы и навоз - да. В лес на мотоблоке долго, нудно и по мокрому грунту вообще нереально, ибо груз в зади, а колеса загружены только весом самого мотоблока. По этому зима то же исключается.
|
Цитата:
П.С.: Хорошую тему вам не я и не создал :D |
Цитата:
Скоро Юра воскликнет: "Вы всё врётттиииии!!!" :D:D:D |
Часовой пояс GMT +4, время: 20:26. |
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co